remy04

j'ai entendu dire qu'à roubaix il y avait des caravanes. si oui quelqu'un a t'il des photos? merci

tu peux trouver chez les marchands de machine agricole.

pas eu le temps de m'en occuper mais j'espère bientot rouler en rx7

je viens de rentrer un dodge. je recherche toute doc et revue technique sur ce dodge. images sur mon site ainsi que les véhicules d'un copain dont la + vieille est de......1899. http://florent.fovet.free.fr bonne visite

la voiture en est rouge de honte!

minikini a raison,un filet rapporté coute peu de sous et permet de sauver ta culasse.

curieux de m'avoir rencontré,je n'y étais malheureusement pas. t'as du te tromper Coxypac! Remy

je loue mes véhicules pour toutes sortes d'événement,y compris mariage. j'ai une partie de mon parc à Herbelles et l'autre partie à Isbergues. il me semble t'avoir contacté pour cet événement mais je n'ai pas eu de réponse. si tu veux me contacter donne moi en mp le trajet et les horaires,je te répondrai amicalement Remy

sans essence,difficile de rouler! (lol)

j'ai remis en route le moteur de la simca 8 qui en + était bloqué. déblocage: au démarreur:rien à faire à la manivelle:négatif au démonte pneu sur la couronne dentée:pas marché mais j'ai eu celui de la p60 comme ça. déculassé,tapé sur les pistons et après plusieurs efforts,pépère a décidé de se débloquer. remonté la culasse et les "trucs" autour du moteur. néttoyé bougies et vis platinées,vérifié l'allumage mis de l'essence"neuve"dans le réservoir et carbu mis une batterie chargée à fond. tiré plusieurs fois sur le démarreur et puis......elle a pété! après quelques caprices elle a mis en route et depuis elle tourne pas la peine de mettre de produits speciaux. un moteur mettra en route s'il a: de la compression,de l'allumage et.....de l'essence! ah j'oubliais:n'avait pas tourné depuis + de 20 ans

j'ai dejà changé des chassis de 2cv ainsi que des chassis de rodéo,r4. c'est long mais simple,il suffit de repérer les pièces. un jeu de construction. ne se fait pas en 1 jour mais facile

peut etre ne le savez vous pas,mais un certain mr DEMEESTER a fabriqué des véhicules. un de mes amis en possède une,elle est de 1905. vitesse de pointe 45 kmh. 3 vitesses + 1 ma.

sur le bon coin:il y en a une dans la somme une dans les ardennes +lot de pièces une dans le nord mais prix fou:3500e ferme! etc etc j'en ai meme trouvée une dans le Gard pour 100 euros (boite hs) lequel de vs 2 va avoir la première?

doit en avoir sur le bon coin

considéré moto je crois donc pas de ct(mais pas sur) roulez en sans permis,y a pas de ct! n'est ce pas PITITOTO

la c4 est complète?torpedo ou berline?

à la bourse d'Arras,j'ai demandé à la FFVE comment obtenir une cgc pour une auto de 1966 dépourvue de cg et provenant de Belgique(avec facture) on m'a dit :laissez tomber,prenez en une avec cg. à quoi sert la FFVE? comme dit THE FRED pourquoi changer les cgn en cgc? à méditer

idem,photos et prix. elles sont visibles ou et quand? la 201 et la 301 peuvent m'intéresser. merci

les restos,j'adore! c'est quoi le menu?

Dany Boon,c'est picon bière, pas pareil? je sors!

possible mais très difficile. tel à ta prefecture qui te dira la marche à suivre. si c'est pour un modèle courant,trouves en une en cg normale,ce sera + simple. tu cherches quoi?

va voir mon site et dis moi si c'est la meme auto. j'arrive pas à la mettre en route bienvenue à toi Remy http://florent.fovet.free.fr

ne les monte pas, descends les, c'est + simple!

on ne pourra donc pas se rejoindre après,pour ceux qui ne sont pas dispo le matin

avec la veloto,si t'as plus d'essence,tu peux encore rouler,grace aux pedales! écologique avant l'heure!