pitié ne fais pas ça ! elles sont pas belles les jantes ATS ?
tu as la chance d'avoir une auto en très bon état d'origine
c'est ce qui fait son cachet
de plus tu risques de l'abimer car tu vas modifier ton rapport final, tu vas augmenter l'adhérence et faire travailler la caisse etc ...
non crois moi cette auto a été concue au départ pour un certain diamètre, un certain déport etc..., en changer c'est un peu risqué.
enfin tu fais comme tu veux mais rien ne vaut l'état d'origine
après c'est une question de gout tu fais comme tu veux
moi aussi j'ai hésité à mettre des cups c'est vrai que ça en jette mais finalement j'ai gardé mes fuchs et je ne le regrette pas...
alors si tu trouves tes ATS ringardes essaies peut être de voir pour des fuchs, c'est le top pour les 911 de cette époque !
tiens nous au courant A+