-
Compteur de contenus
100 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par dimbox
-
-
-
-
-
-
-
un truc tout con mais c souvent le cas la clavette de l'axe de l'alternateur qui était foiré... donc la poulie n'était plus entrainer et maintenue correctement, elle venait frotté l'alternateur (d'ou le bruit bizarre) et la courroie n'étant plus tendu, tout vibré de ce fait son filtre à air s'est donc déssérré et fuyait, (odeur de cramé et fumée)... + un trou au niveau d'un tube d'échappement de la pipe. mais c réparé est testé... plus de soucy "la sortie à Bergues l'en a attesté"
-
oui mais il ne roule toujours pas... circuit d'essence OK (essence bonne) étincelle aux bougies bougies non encrassés rupteur, condensateur tête d'allumeur OK reste 2 possibilités : une grosse prise d'air ou la bobine trop flaimarde (merci à JF pour cette piste) mais pour le moment c en stand by... chris est en vacances
-
VOS PHOTOS DU CONCOURS DE "BERGUES" !
dimbox a répondu à un(e) sujet de Coxypac dans Rencontres "Entre nous"
-
merci pour ces pistes mais tout cela a déjà été vérifié... mais on revérifiera pour le combi : y'a étincelles au bougies... l'essence est récente, une prise d'air reste possible mais le moulin démarerai quand même (meme s'il tournerait comme une m...de) pour la cox, c certainement le radiateur d'huile dans la turbine qui fuit... on regardera tout ça copain t'es chez toi demain ???
-
-
voilà le symptôme : moteur mis, démarrage presque au premier coup de clé, il tourne pas très rond... réglage de l'allumeur... nickel, rien à dire, réglage du câble d'embrayage, marche arrière, tous vaz bien sur 500 m direction la pompe à essence et là c le drame... :? à fond de pédale, plus de puissance, rien à part du broutage... calage et le combi veux plus démarrer... retour chez chris à pied (on a à peine fait 500m), on chope une autre batterie retour au combi et il veux toujours pô démarrer... :arrow: alors y'a 5 litres d'essence dans le combi, les bougies sont bonnes, l'allumeur est réglé (reste à affiner le réglage) le faisceau est bien branché... batterie chargé ce qui est d'autant plus bizarre c qu'a froid la première fois il az démarré et bien tourné... et maintenant plus rien (même plus démarrer une prise d'air qq par ne l'emecherai pas de démarrer (il tournerai mal mais bon) un problème de réglage carbu pareil... ? la pipe d'adm bouché aussi...? enfin si vous voyez qq qui pourrait éclairer nos lanternes merki pour chris et moi z'aussi
-
Informations sortie Bergues....A lire ! ! !
dimbox a répondu à un(e) sujet de gregL62 dans Rencontres "Entre nous"
-
LE BIENVENUE A BERGUES DES CHTIS DE RETRO59
dimbox a répondu à un(e) sujet de Vince62011 dans Rencontres "Entre nous"
-
LE BIENVENUE A BERGUES DES CHTIS DE RETRO59
dimbox a répondu à un(e) sujet de Vince62011 dans Rencontres "Entre nous"
-
VOLKSROAD Tour (Part One)
dimbox a répondu à un(e) sujet de CHRIS59-vintagern7 dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
-
-
-
-
-
-
LE BIENVENUE A BERGUES DES CHTIS DE RETRO59
dimbox a répondu à un(e) sujet de Vince62011 dans Rencontres "Entre nous"
-
LA GALERIE DU CONCOURS DE DESSIN - POSTEZ LES OEUVRES ICI.
dimbox a répondu à un(e) sujet de Coxypac dans Buvette VINTAGE RN7
-
VOLKSROAD Tour (Part One)
dimbox a répondu à un(e) sujet de CHRIS59-vintagern7 dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)