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Max956xl

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  1. Bonjour à tous, Le temps me manque, aussi bien pour venir sur le forum que pour m'occuper de mes J. Je vous mets donc quelques photos pour vous les présenter. Le plus récent est le rouge. C'est également celui en meilleur état. Pour les travaux effectués, j'ai retiré les autocollants de l'ancienne société. J'ai gardé ceux Massey Ferguson service. Pour le jaune, en dessous des autocollants, j'ai découverts les marquages à l'ancien nom de la société... peints à la main !! Pour le rouge, j'ai nettoyé le filtre à air, changé l'huile de ce dernier, et remplacé le pot d'échappement. Le montage ne me plait qu'à moitié et je pense modifier les supports. Prochaine étape, nettoyer le chassis, puis je pense sabler le dessous pour le repeindre. Il est sain mais je préfère ne pas prendre de risques ! Pour les freins, je n'ai rien fait si ce n'est que commander les pièces. Si quelqu'un est volontaire pour venir me donner un coup de main, je suis preneur !!
  2. Merci à vous ! Effectivement, controle complet prévu pour le plus récent. Et le après je serai peinard, j'espère, surtout que je n'ai pas pour objectif de les utiliser tous les jours. Quoique... on me demande déjà pour me les emprunter Pour le plus vieux, il y a beaucoup de boulot ! D'ailleurs, si quelqu'un veux venir me donner un coup de main, ce sera avec plaisir mdr
  3. Max956xl

    Pistons de freins avant

    Non, je ne connaissais pas, merci du conseil !
  4. Bonjour à tous et enchanté de faire votre connaissance, Je m'appelle Maxime et habite près de Compiègne. J'ai 24 ans et suis commercial en matériel agricole. J'ai eu l'occasion récemment de récupérer deux J9 fourgon. Ce sont des 2,5l 75cv. Le plus vieux est de 1983 et l'autre de 1986. Je les ai récupéré car l'un était le fourgon atelier de mon oncle et je souhaitais le sauver du chalumeau. Et par la même occasion, j'ai récupéré son collègue ^^. Malheureusement ils n'ont pas servi depuis de nombreuses années, et il y a du boulot, surtout sur le plus vieux. J'ai tenté de redémarrer le plus récent : une bonne batterie, un coup de clés et il ronronnait ! Impressionnant pour un véhicule qui n'avait pas servi depuis une dizaine d'années ! J'ai commencé à démonter les frein (et je galère...) et j'ai commandé une nouvelle ligne d'échappement. Je souhaite m'aider de votre expérience pour les remettre en route et partagerai l'avancée des travaux avec vous. Je vous mettrai des photos quand j'en aurais prises des potables ! Bonne soirée !
  5. Bonsoir, je viens de récupéré deux J9 diesel 75cv qui n'ont pas tourné depuis quelques années. Je compte les refaire pour m'en servir. Pour le moins abimé, il y a les freins à refaire intégralement. Pour les disques avant, j'ai vu un tuto sur votre forum, il n'y a plus qu'a. Par contre les pistons de freins sont dans un mauvais état avec pas mal de rouille. Je compte les changer pour plus de sécurité. Ce sont des Bendix, mais je n'en trouve nul part avec la même référence. Sauriez vous où je pourrais en trouver ? Voici une photo pour vous rendre compte de l'état.
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