leflatiste

bonjour à tous j'ai de nouveaux un souci avec mon j7, quand je roule je perd de la puissance ou elle arrive de manière saccadée et quand je m’arrête il cale, de plus le voyant de frein s'allume ou clignote. ( a noté que je viens de faire changer mon maître cylindre) Merci d'avance pour vos réponses. Max

les freins on été purgé mais le problème subsiste, quand je ne m'en sert pas pendant quelque jours les freins fonctionnent et quand je m'en sert deux jours de suite ça ne marche plus. on m'as dit que ça venait certainement du maitre cylindre et qu'il existait des kit de réparation, quelqu'un en à déjà entendu parler?

merci pour ta réponse eagle3! je vais essayé, sais tu si il y à un tuto pour la purge? j'ai regardé des sujet il parle de purge d'embrayage en même temps? désolé je n'y connait pas grand chose

Bonjour je viens d'acheter un j7 bétaillère de 1975 avec freins à disque à l'avant. Je lui ai fait passé le contrôle technique la semaine dernière et il à freiné nikel! or ce matin je le prend et il freine très peu ça, le ralenti mais ne l’arrête pas! si je pompe la pédale durci mais ne freine pas plus. les plaquette sont neuves et le niveaux de liquide de frein n'as pas bougé.que doi je faire?

pour les verins et le pont compensé et qu'on vas devoir panser aussi vu l'état du dessous... je vous dirais ça pus tard pour l'instant j'arrose son ct obtenu sans encombres! il est moi!

ct à 16h45! pour le pont j'en sait rien comment ont le voit?

non par heullez

le voici!!!!!

bon des news de mon possible futur j7! je suis allé l'essayer aujourd’hui et je suis vraiment tombé sous son charme! j'ai proposé au vendeur de l'emmené au contrôle technique, si il l'a je l'achète!

Bonjour à tous je m’appelle maxime j'ai 26ans et je suis un ardennais immigré dans l'Oise (mais je compte bientôt retourné dans ma contrée natale). Je suis amateur d'automobile ancienne et je roule tout les jours en 2cv ou ami6. J'ai l'occasion d'acheter un j7 bétaillère diesel de 1975 pour 200 euros mais je n'ai aucune connaissance de ce modèle, et c'est pourquoi je suis ici! il aurais pour utilité de transporté des moutons ou mes motos en panne sur de faible distance, et devras faire un trajet assez long dans le cour de l'année pour son rapatriement dans les Ardennes. J’espère pouvoir bientôt vous donné plus d'information sur ma probable future acquisition et pouvoir échanger avec vous des conseils et des expériences. A bientôt!