ipikombi

Salut à tous, Comme je l'ai dit dans le sujet, je suis donc basé en Corrèze, mais j'ai aussi un pied dans le département voisin du Lot. Je ne vais pas vous faire un méga-topo sur ma vie mon œuvre, mais juste me situer… Passionné par la mécanique, ma première voiture fût une sportive française : une GS X 1ère série. J'ai eu par la suite un (relativement) grand nombre d'autos, avec une prédilection pour les breaks dont j'ai toujours apprécié la "gueule"… ne me demandez pas pourquoi… J'ai aussi toujours nourri une passion pour les moteurs "boxer", ce qui explique que j'ai eu de nombreux bi-cylindres (2cv, Méhari), mais aussi des 4 pattes : plusieurs GS, une cox et aujourd'hui une vieille Subaru : une Legacy de l'époque où elles étaient importées "à la main" par Baboulin, le fabriquant de buggys. J'ai aussi roulé dans une DS 21 IE… Mais il faut reconnaitre que le virus trainait depuis longtemps dans la famille : depuis tout petit, mes grands-parents ont possédé ID et Ami8, quand à ma mère, elle m'a longtemps promené en "D Spécial", et mon père a eu plusieurs "deuches" , deux méhari et un Combi VW… Aujourd'hui, comme je le disais, je roule en vieille Subaru Legacy (en fait plutôt la voiture de ma femme) ou en VW Transporter (mais il est diesel, et pas "boxer powered"), et j'ai deux 2cv dans une grange, qui attendent que les travaux de la maison me laissent le temps de les retaper : une AZAM de 1965 (mon année de naissance) et la 2cv6 spécial qui fût la première voiture de ma femme, mais dont le chassis commence à se couper. Bon, très bien, mais "en quoi le club 3cv est-il concerné ?" allez-vous me dire… Et bien, jusqu'à il y a peu, mon "daily" était un break (encore un !) Peugeot 305 que je viens de remiser au fond du jardin pour devenir une cabane de jeux pour les enfants, car trop vieille et trop abimée pour continuer à rouler. Et comme je ne compte pas continuer à aller travailler tous les jours avec le VW camping-car, je me suis mis à la recherche d'une remplaçante à la 305. Sans idée préconçue, je n'avais en tête qu'un seul impératif : ce serait à nouveau un twin citroën qui l'animerait (même si je regardais aussi les AmiSuper), donc une 2cv, Dyane, Méhari, Ami 6 ou 8 ou même Katar et assimilés… Et voilà que je tombe, sur "LeBonC…" sur une annonce présentant une très belle ami6 break… bicolore, à deux pas de chez moi ! J'ai toujours adoré l'Ami6, avec sa "gueule" si particulière, même si, pour une fois, c'est la berline plus que le break qui m'émeut… il faut dire qu'elle est aparue dans le paysage automobile à l'époque où je suis né, et a donc peuplé mon enfance, même si personne n'en a eu dans la famille… Et puis elle représente à mes yeux la "quintessence" des Citroën, avec cette mécanique issue de la 2cv et qui est ce qui s'est fait de plus intelligent dans la matière, et ces touches de luxe et de confort qui sentent tellement la DS… Pour le moment, rien n'est définitivement arrêté, mais je pense qu'il est cependant extrèmement probable que je roule d'ici peu, au volant de l'Ami 6 qui sera alors devenue "l'ex" de Donald… Je vous en dirai plus la semaine prochaine, car je dois les voir mercredi.