TekNomad

Moteur éteint la 5ème s'enclenche mais elle coince c a dire que j'arrive pas facilement a remettre le point mort...

Salut a tous et merci pour vos vœux, passez de bonnes fêtes également a vous tous. Longue vie a nos J !

Bon...un an après, toujours pas de réponse...je relance le sujet car je suis dans la même galère. Personne dans le coin ????? Je recherche aussi un démarreur et boîte 5 pour réparer mon J9 de 88...si qqun peut m'aider SVP faites signe, c un peu désespérant ! Merci d'avance.

J'ai oublié de poster la suite...j'ai donc tapé mes 300bornes et tout s'est bien passé sauf toujours pas de 5ème, en fait c'est comme avant tout ce que j'ai fais. Les premières 40-50bornes, ça sentait l' embrayage et la pédale n'était pas au top mais les vitesses passaient bien et puis a force de rouler la pédale s'est rendurcie comme avant...mais pour la 5ème, rien a faire ! Si vous avez un plan boîte 5 je suis preneur évidemment. Merci a tous.

Oui c ce que je pense, ou bien les cosses avaient bougées au comodo (il me manquait le cache et quelques vis, ça bougait un peu j'ai tout refixé. Du coup j'ai posé la centrale de Clio qui est légèrement plus rapide...et tout neuf !

Ok c'est bon c'est revenu tout seul en démontant et remontant le comodo ! Du coup j'ai 3 centrales cligno qui fonctionnent. Ce devait être un faux contact. Merci a tous pour votre aide.

Ouais c clair c bizarre, peut-être un fusible si c pas le même je vais regarder. Je crois que pendant les intempéries ma centrale clignotante a été mouillée ! En fait elle n'était pas a son emplacement elle pendouillait le long de son fil, je savais pas ce que c'était avant la panne, on en apprend toujours. Il y avait une flaque d'eau en dessous !

Bon alors la je sais plus, j'en ai trouvé 2 sur 2 Clio, ils sont identiques a celui que j'avais...mais toujours pas de clignotants, les warnings eux fonctionnent, je comprends plus rien, ça peut pas être le comodo vu que les feux fonctionnent !!! Putain je sais plus où regarder ! Peut-on ouvrir et tester un comodo ???

Ah bon, parce que moi elle est carrée de marque Klaxon, c con je viens de commander la ronde du lien de Fred33 ! Sinon en la tripotant un peu (genre j'ai essayé de l' ouvrir) les warnings refonctionnent...mais pas les clignos !!!

Bon je pense l' avoir trouvé je l'ai nettoyé, remis et toujours pas de clignos. Par contre quand j' essaie les warnings ça fait un seul clic ! Alors, centrale HS ou ce fameux bouton de warnings d'après vous ???

Ah pardon il est de 88.

Salut a tous, Alors bien arrivé a Montpellier, malgré le fait que nos cheres gendarmes m'ont pesés le camion et...800kilos de trop, aaaaarg les b......s. mais j'ai quand même fais la route sans clignos ni warnings, fusible ok et comodo aussi sinon les feux ne fonctionneraient pas. Je penche donc pour la centrale clignotante. Savez-vous où elle se trouve dans le camion et si qqun a ça en stock je prends direct car j'ai toujours mis mes clignos et j'ai po aimé faire la route ainsi. Pareils mes essuis-glaces qui merdent et il pleuvait jy voyais que dalle ! Si vous pouvez m'aider ce serait chouette. Merci d'avance et bonne journée !

En plus j'ai de la clairette ! Par contre je dois tracer a Montpellier direct pour pas rater mes potos donc J8 merci pour ta proposition mais si on se cale se sera express, tout dépend où vous êtes exactement. Évidemment vous êtes les bienvenus aussi a Montpel chez les collègues c un terrain.

Ok ça marche. Bon bah du coup jme suis dis c bon j'ai démarré et fais un tour, ça marche nikel et la cerise sur le gâteau la 5ème passe a l'arrêt...a voir en roulant. Si tout va bien je prend la route demain de Die a Montpellier, d'ailleurs si ça intéresse qqun hein ???? Du coup je vous dirais si tout s'est bien passé. Merci merci beaucoup pour votre aides les copains !

La durite bouge au récepteur, je pense pas que ce soit normal. Ça pisse pas mais ça suinte. 5 fois que je purge et toujours pas d'amélioration. Mais comment tester, il faut démonter je suppose !? Merci d'avance...putain jsuis pas parti !!!