Jori

Bonjour, C'est vrai que je n'ai pas donné signe depuis un moment. Je suis un peu overbouqué en ce moment donc la recherche de J est un peu passée à côté. Côté financier aussi c'est limite, c'est vrai que 2000 € c'est un peu ma limite, mais si la bête est en bon état, faut voir. Je serais sur toulouse entre le 8 et le 11 mai, si tu es par là je passerai bien le voir. On voit ça par MP. Et après je commence à me remettre en question sur le choix d'un J. J'ai peur que ça ne soit pas trop rentable financièrement. Est-ce qu'il ne vaut mieux pas acheter un camion d'occasion à 5 ou 10 000 € mais qui ne bouffera pas du 15L au 100km ? Certes il n'y aura pas le charme du J, mais sans doute moins de problèmes, et au bout de quelques années on s'y retrouve au niveau du budget. Bref, j'ai encore quelques questions à me poser, mais je suis tout de même intéressé pour voir ton J, peut-être que ça me fixera un peu plus.

C'est noté ! Merci encore. Je reviendrai sans doute vous poser quelques questions au moment de l'achat...

Merci à toi Nomadik pour ta réponse précise. Et merci Pascal pour ta gentille proposition ! D'ici juin, si mon portefeuille le permet, si je trouve ce qui me convient, et si mes motivations ne changent pas, je devrais m'acheter une bébête, en suivant vos bons conseils !

Merci pour vos réponses. Certaines choses me parlent, d'autres moins. Le problème c'est que je n'ai pas un J sous la main pour voir où se situent les pièces et la tronche qu'elles ont. J'essaie de me faire une idée en cherchant quelques images, mais ce n'est pas forcément évident. J'aimerai pouvoir arriver chez un vendeur de J en sachant rapidement où est-ce qu'il faut regarder précisément sans trop galérer ! Voici les pièces/parties du véhicule qui me posent problème : (Oui, il y en a beaucoup !) - Bas de caisse : est-ce bien la partie de la carrosserie la plus proche du sol, qui pourrait être endommagée comme ceci : ? - Les planchers : j'imagine que c'est là où on marche. Est-ce qu'en regardant sous le véhicule, on voit l'état dans lequel ils sont ? Ou bien y a-t-il un endroit particulier pour regarder ? - Les passages de roue : Il s'agit bien de la partie de la carrosserie au-dessus des roues, en arc de cercle ? Ou bien parle-t-on de l'axe dans lequel passe la roue ? - Le moteur : Pour y accéder, il y a une trappe à l'intérieur de la cabine avant, c'est bien ça ? Est-ce simple d'accès ? j'ai trouvé une photo mais j'arrive pas bien à voir, ça à l'air d'être sous le siège passager : - Quand tu dis "bien écouter le ralenti" ; soit, mais qu'est-ce qu'on doit entendre - ou ne pas entendre ? Il doit ronronner à une allure régulière j'imagine ? - Disques avant => Comment on le voit et on y accède ? Ca ressemble à quoi ? Qu'est-ce qu'on doit constater de bien ou de mal ? - roulements de roue avant => Comment on les voit et on y accède ? Qu'est-ce qu'on doit constater de bien ou de mal ? - étriers grippés => C'est quoi "grippé", c'est que ça accroche, que c'est pas bien huilé ? Comment on les voit et on y accède ? Ca ressemble à quoi ? Qu'est-ce qu'on doit constater de bien ou de mal ? Pouvez-vous me détailler tout ça avec des explications, ou pourquoi pas des photos ? Je vous remercie de votre aide précieuse, et bien que je pose beaucoup de questions, j'ai déjà appris plein de choses !

Bonjour, J'ai découvert ce forum il y a un bon moment, et comme mon projet se concrétise, je reviens ici pour chercher votre aide. Je cherche à acheter un fourgon J7 ou J9 dans le but de l'emménager et de partir en voyage. Je suis un peu bricoleur, je me sens de l'emménager simplement, mais je m'y connais pas beaucoup en mécanique, j'espère apprendre au fur et à mesure que les problèmes arriveront. J'ai regardé pas mal d'annonces, mais je ne sais pas vraiment comment choisir, je sais pas trop ce qu'il faut regarder pour voir la fiabilité du véhicule. Je cherche quelque chose de pas trop cher, dans les 1000/1500 €, grand max 2000 € ; qui roule, et qui à le CT ok. Comment voir si il va tenir la route encore longtemps ? Diesel ou essence ? À quoi il faut faire gaffe ? Merci pour vos bon conseils. PS : Si vous avez des annonces à me proposer, sachez que je recherche un camion près de Nantes, ou bien près de Toulouse / Albi. Si l'affaire en vaut le coup je suis prêt à me déplacer loin, mais il faut que je sois sûr et je préfère voir la bête avant de l'acheter.