de memoire ,c'est un 2.5l diesel ; j'ai la carte grise , faut que je la retrouve . la premiere fois que je l'ai demarré , l'embrayage marchait ainsi que les vitesses courtes mais comme le radiateur fuyait assez fort , j'ai ecourté l'essai .la 2° fois ,c'etait pour le mettre à sa place definitive il a demarré impec mais pas moyen de debrayer .comme il me semble que c'est hydraulique , je me suis dit qu'une durite avait percé et j'ai pris un tracteur pour le deplacer. à priori la mecanique est bonne , je garde l'arriere (la caisse ) avec son essieu pour un eventuel deplacement (de + , je ne crois pas que ce soit possible de desaccoupler la caisse du vehicule ) .tout le reste est à vendre . pour le treuil , il y a 3 bornes sur le moteur une alimentant les charbons les 2 autres aux bornes du stator . sur le boitier il y a 8 bornes possibles : à priori 5 sont utilisées (ecrous desserrés) voilu pour les pieces , je regarderai plus en detail des que j'aurai un moment .