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phd2

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Messages posté(e)s par phd2


  1. bonjour
    sur mon j9 diesel
    le voyant de frein est allme et la pedale de frein est dure
    j'ai changer la pompe a vide idem
    et lorsque je freine les feux ne s'allume pas lorsque je shunte les deux fils il s'allume

    comment verifier le master vac

  2. suite a plusieurs essai et demontage du dessus de la pompe a injectionpour nettoyage et nettoyage du filtre du banjo et rscherche de fuite

    apres amorcage il a redemarer 2 fois
    mais ensuite plus rien lorsque je met un peut de star pilote il redemare ensuite il tourne normalement
    mais quand je l'arette il ne redemare plus sauf avec du star pilote et apres je peut rouler sans probleme

    les bougies deprechauffage on l'air d'etre ok
    ????
    je seche completement

  3. merci de repondre aussi vite

    j'ai deja fait le plein et depuis l'achat j'ai du faire environ + de250km
    en regardant les post j'ai deja fait plusieurs essai

    la pompe devient dur et pas de fuite
    le retour PI il n'y as pas de gz
    au tuyau des injecteur il n'y arien quand je demmare
    la bobine de coupe est bien alimenter et je l'entend quand je mes du 12v dessus

    la pompe PI peut elle etre hs comme cela d'un seul coup sans aucune alerte avant

  4. bonjour

    je suis tout nouveau sur le site

    j'ai acheter il y as quelque mois un van cheveaux 2.5l boite 5 vitesses

    il demarrais au quart de tour et il ne brouter pas quand je rouler,
    mais apres avoir fait le plein de gazoil il m'as ete imposible de le redemarer
    le demareur tourne le moteur aussi

    j'ai regarder dans plusieurs post des pb lier
    mais je n'arrive pas a comprendre pourquoi je n'avait eu aucun signe de pb avant la panne

    ensuite existe il une revue technique pour le moteur xd3p
    car le mienne n'est que pour les xd2p

    je vous remercie d'avance pour vos reponse



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