phd2

bonjour sur mon j9 diesel le voyant de frein est allme et la pedale de frein est dure j'ai changer la pompe a vide idem et lorsque je freine les feux ne s'allume pas lorsque je shunte les deux fils il s'allume comment verifier le master vac

apres avoir changer toutes les durites go j'ai pomper et il a redemarer j'ai fait des dizaine de redemarage ok pas de pb ce matin rien la pompe est dur mais pas moyen de redemarer meme avec du star pilote ???

merci je vais verifier toute les durites car c'est vrai j'ai cru voir des bulles d'air a l'entree de la pompe

suite a plusieurs essai et demontage du dessus de la pompe a injectionpour nettoyage et nettoyage du filtre du banjo et rscherche de fuite apres amorcage il a redemarer 2 fois mais ensuite plus rien lorsque je met un peut de star pilote il redemare ensuite il tourne normalement mais quand je l'arette il ne redemare plus sauf avec du star pilote et apres je peut rouler sans probleme les bougies deprechauffage on l'air d'etre ok ???? je seche completement

merci de repondre aussi vite j'ai deja fait le plein et depuis l'achat j'ai du faire environ + de250km en regardant les post j'ai deja fait plusieurs essai la pompe devient dur et pas de fuite le retour PI il n'y as pas de gz au tuyau des injecteur il n'y arien quand je demmare la bobine de coupe est bien alimenter et je l'entend quand je mes du 12v dessus la pompe PI peut elle etre hs comme cela d'un seul coup sans aucune alerte avant

bonjour je suis tout nouveau sur le site j'ai acheter il y as quelque mois un van cheveaux 2.5l boite 5 vitesses il demarrais au quart de tour et il ne brouter pas quand je rouler, mais apres avoir fait le plein de gazoil il m'as ete imposible de le redemarer le demareur tourne le moteur aussi j'ai regarder dans plusieurs post des pb lier mais je n'arrive pas a comprendre pourquoi je n'avait eu aucun signe de pb avant la panne ensuite existe il une revue technique pour le moteur xd3p car le mienne n'est que pour les xd2p je vous remercie d'avance pour vos reponse