Meris

C'est bon, il freine! ça venait du fait que les roues avant avait été purgées par les flexible. après avoir débloqué les vis de purge, le problème s'est résolu tout de suite. Merci à tous pour vos conseil

Apparemment, après avoir fait des tests, ce serait le servo frein qui est mort... galère, quand tu nous tiens!

Oui ça coule nickel par les vis et aucune fuite en "vue". J'ai levé chaque roue l'une après l'autre pour les faire tourner et voir si ça freinait. et oui ça freine en pompant mais ça freine...assez pour arrêter mes mains mais pas assez pour stopper pèpère.

Peut être, va falloir que je vois ça.

Il est neuf, je l'ai reçu et posé hier :s

c'est ce que je voulais faire mais j'ai eu peur de tout péter

Oui j'ai purgé les quatres à l'avant

j'ai tendu le ressort comme j'ai pu. j'ai levé le camion au cric du coté gauche pour qu'il se tende naturellement avec la roue

Je m'appele Axel, je suis chef d'entreprise en bretagne et mon j9 de 1986 est mon outil de travail. J'ai purgé les 4 roues sans problème, l'embrayage aussi. Et niveau cylindre arrière je ne sais pas ou il est :s Il freinait très avant qu'on y touche et comme la plupart des garagistes modernes bug devant mon j9 je m'en remets aux forums.

Bonjour, J'ai changé la semaine dernière dans un garage self les disques, plaquettes et un étrier de mon J9 puis après la purge faite avec une machine plus rien à la pédale. Le garagiste m'a dit que c'était le MC qui était HS alors j'en ai acheté un et j'ai ramené le camion a la maison. j'ai changé le MC mais c'est toujours pareil. j'ai purgé à la pédale, à la seringue et rien n'y fait. j'ai donc remis l'ancien étrier, ça n'a rien changé! Il n'y a de fuite nul part, le liquide s'écoule très bien des vis, l'embrayage fonctionne très bien...je ne sait plus quoi faire Quand j'appuis sur la pédale elle s'enfonce, monte un peu en pression et freine très peu après avoir pompé quatre ou cinq fois, pas assez pour rouler sur la route; c'est à peine si on peu sentir le freinage. Moteur arrêté, quand j'appuis sur la pédale, j'entend un bruit d'air puis à environ cinq centimètre du planché, il y a un cran où elle s'enfonce brusquement jusqu'en butée. j'ai beau pomper, la pression ne reste pas, il y a toujours ce cran. Si quelqu'un peut m'aider ce serait sympa. Merci

J'ai changé mes disques et plaquette avec cette méthode et avec une clé à choc, ça m'a pris une heure et demi en tout. merci