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cantachau

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À propos de cantachau

  • Date de naissance 18/12/1991
  1. cantachau

    Mais où va cette durite ?

    Cool !! Je voulais juste en être sûr !! Merci beaucoup !!
  2. WE du 28-29 septembre !!! :-D
  3. Bonjour, Petite question toute bête pour mon 2.5D (XD3P). Où va la durite qui part du cache-culbuteur, là où on met l'huile moteur ? Merci beaucoup ;-) Bonne soirée
  4. Salut à tous, Après un changement de joint de culasse, j'ai le roulement à bille du tendeur statique (décentré) de la chaine de distribution (2.5L diesel) qui a sauté. Du coup, j'en ai racheté un ( roulement à bille 6004, classic !! ;-) ) et je l'ai remonter. Je cherche maintenant un tuto simple pour savoir comment caller ma distribution (pompe, vilbrequin et soupapes). Merci de vos conseils avisés. Bonne soirée
  5. Sur ma carte grise, il est enregistré avec 2 places assises. De toute façon, les sièges arrières ont été enlevés et ça tombe bien aussi parce que j'ai que le permis B !!
  6. Youpi. Super idée. En faite, avec une batterie neuve et en ponsant bien toutes les crosses du J9, j'ai réussi à le faire démarrer presque au quart de tour !! Merci de votre aide !!! J'ai donc un J9 qui roule à mort !! C'est trop cool !!
  7. Ouié exactement. Big brother is watching you !!! Bien vu !
  8. Merci beaucoup, c'est chouette d'être bien accueilli dans une communauté comme ça !!! Pour jico, je regarde ça demain et j'essaye de te dire ce que j'ai...
  9. Ok, vous avez raison. Je vais y travailler !! Je vous fait un petit Feedback en début d'aprèm. Merci de tes conseils.
  10. Non non, le branchage de la Batterie est bon. J'ai tout mes instruments (phare, klaxon, essuie-glace, ventilation, ect... ) qui fonctionne bien. Et puis, le kit de démarrage est un truc professionnel vachement puissant. Je pense pas que mon problème est basé sur un manque d'énergie.
  11. Bonjour, J'ai une J9 Mini Bus Diesel de 1982. Quand j'essaye de la faire démarrer ( avec un kit de démarrage depuis 220V puisque ma batterie est HS), J'entend des gros craquement assez rapide ( environ 3-4 par seconde) qui semble venir du démarreur. De plus, le moteur ne semble pas tourné. Je sais pas si c'est lié mais le ventilateur qui est devant le moteur tourne un peu, puis s’arrête puis retourne de 15° puis s’arrête de nouveau. Bref elle est très hésitante. En tout cas le moteur lui, ne tourne pas ( en tout cas pas assez vite et j'ai pas d'explosion à priori). Merci de vos conseils. Bonne soirée à tous. Cantachau.
  12. Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et dans la communauté des J9. J'ai acheter hier une "vielle" J9 de 1982 version Mini-Bus Diesel 2.5D. J'ai quelques petits soucis avec, mais je vous en parlerai dans une autre section ... Bonne soirée. Cantachau
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