jico

merci Nomad, je vois bien et j'avais bien vu ton systeme pour m'en inspirer, (j'ai suivi ton amenagement pas à pas) , bravo pour ton boulot, ton choix pour le bambou m'a surpris au debut mais le resultat est top; ça lui confere une ambiance chaleureuse et c'est vraiment joli(plus que les lames larges du lambris, je trouve). Tu peux me confirmer que tu n'as "que" collé les profils bois au PU sur la tole du toit? tu n'as mis aucune vis?
Sinon, cela sert il à quelque chose de mettre un poste autoradio(pour les passagers arriere principalement) ou est ce utopique d'entendre une note de musique avec le moteur interieur? Des personnes ont mis des postes déja?

yep! J'ai enfin trouvé le temps de faire un tour meticuleux par grande pluie, et j'ai reperé 2 fuites legeres sur l'angle du toit (la jonction des "ailettes"); on ne voit pas à travers et je pense qu'apres poncage traitement, une soudure suffira... C'est là que me manque l'appareil photo pour avoir votre avis... ;sinon l'interieur est nickel à refaire: des grosses estrades de chaque coté (pour 1 fauteuil d'un coté et pour 1 banquette 2 places de l'autre) en contreplaqué bien epais recouvert d'un vieux lino avec une belle corniere en alu sur les 2 longueurs et sur le retour, le couloir de passage est en grande plaque d'alu anti derapant; apres un nettoyage au disque lustrant, ça va retrouver sa splendeur. Je me rend compte de la grande perte pour ce J qu'est l'absence de ses sieges et banquettes, il n'en reste qu'une au siege passager, celui du conducteur est plus recent en tissu, l'original est de toute beauté en cuir marron patiné sans accrocs(genre fauteuil club); on lui a supprimé son strapontin qui se depliait pour faire une troisieme place centrale, il lui reste l'appui du dos qui se deplie lui aussi. Quel dommage d'avoir eparpillé toutes ces banquettes 2 places et fauteuil en cuir (20 places sur la carte grise, surement 5 banquettes de 2 et autant de fauteuils plus 3 places devant... ;si ils etaient tous dans le meme etat, j'espere qu'ils font bon usage; j'espere vous mettre des photos rapidement.
Sinon on a commencé à faire une chronologie des travaux; d'abord etancheifier le toit, un gros nettoyage interieur et poncage(interieur) dans la foulée. apres on "derivete" les grandes plaques en tole(ça ressemble à de l'alu? doublé d'un grand scotch decoration bois!?l'etat est nickel et le scotch part bien) qui double la carrossie interieur jusqu'à mi hauteur pour mettre un isolant et passer des cables pour 2 enceintes pour les passagers à l'arriere; le reste du haut n'est pas doubler (ou a été dédoublé ) et j'aimerais isoler tout le tour. je pense mettre du lambris sur de l'isolant multic pour suivre l'arrondi de la caisse et ne pas denaturer le J, si vous avez des idées je suis preneur de tous conseils.

Aussi, merci pour vos condoleances du matos... mais l'assurance est là et le deuil est passé ; et puis quelques trucs en plastocs... tant qu'ils touchent pas à notre J

oui, je trouve qu'il l'est aussi! et son etat me laisse pantois... pas de rouille dans les gouttieres, ni de rouille perforante ailleurs non plus; pour 46 ans d'age... et le moteur ronronne comme il faut!
Il y a pas mal de boulot quand meme; toute la peinture exterieure a été faite au pinceau; il reste des poils incrustés plus tous les "patés"... ; il merite mieux! mais cette peinture a du bien le protéger, donc respect aux peintres . l'interieur est du meme acabit, avec les linos à changer et le tapis de sol à curer. J'ai vidé les vieux cendrier qui restaient et j'y ai trouvé plein de papiers de carambar d'un autre age; un temoignage emouvant du transport scolaire qu'il faisait entre 1966 et ... . les loupiottes interieures fonctionnent et tous les feus sauf un cligno;
Il manque la cerise sur le gateau: l'ancien insigne peugeot de la calandre... mais j'en ai vu un sur lbc qui semble correspondre à cette epoque: ancien design du lion en doré sur fond noir.
Je ne suis pas encore intervenu sur les posts car je n'ai pas encore acquis de connaissance sur les J, mais ça va venir ; en tout cas je pense avoir lu tous les posts du forum et je vous envoie un grand merci et bravo pour l'existence de ce forum qui apporte beaucoup à des neophytes tel que moi.
ps: Makhoghost, ton avis sur le J est doublement flatteur(pour lui) vu la merveille de betaillere que tu as!

Le J est devant la maison!!! je suis allé le chercher sur un plateau... plat; enfin je veux dire sans ridelle autour et j'ai eu un peu les foies car on avait qu'une sangle "poids lourd" et de la "ficelle" mais le J a tenu (enfin son frein à main!). La dite sangle a sauté (mal accrochée ) à hauteur de Tonnac(pour les(le) connaisseur(s) ) mais on avait l'oeil rivé sur les retros et le drame a été évité . Toute la famille attendait sur le trottoire... qu'il est beau, qu'il est beau!! Le hic pour vous(et moi) c'est que depuis mon dernier post et aujourd'hui, on a été cambriolé , et nous n'avons plus d'appareil photo... ni d'enceintes, ni d'apple portable, ni d'ampli, ni de retro projecteur... (si je les retrouve ) Bref, pas de photos pour le moment. Mais ça va venir, grace aux assurances ; l'expert viens le 30, il a pas interet à deconner.

c'est ça! ; il reviendra surement s'y promener, avec des canoés et un dax dans le "coffre" ,ou sur la galerie si j'arrive à en trouver une. ;

Merci!! de Bordeaux à Perigueux (5h AR)

salut, demain, un J circule sur plateau!!
j'ai trouvé un plateau de 7m que je vais tirer avec mon traffic; le ptra est juste nickel; faudra pas prendre trop de bouteilles d'eau! Je croise les doigts, j'ai seulement 2 sangles de poids lourds, j'espere que ça suffira; je vous tiens au courant.

un autre mini bus!! , super! Tu as quoi sur ta carte grise? Je viens d'acheter un mini bus diesel 20 places de 1966(regardes "pepere 66", tu as le permis tcp ou tu comptes le declasser? Je viens d'arriver sur le forum mais Bienvenue

C'est comme ça que je le voyais: une vrai piece de collection ; avec la responsabilité qui va avec etc... on a pas mal de petites motos des années 70 bien sympa qui marchent parfaitement avec une tres bone conservation(autre chose que tous les autres 2 roues qu'on a construit depuis, enfin presque.) 1 moto sympa dans son jus,




avec son side roca qui me permet d'emmener mes gosses à l'ecole




j'avais pas de photos attellé, mais c'est vraiment un engin d'enfer sur les routes de campagne;
nouveau sur ce forum, j'ai l'impression que certains d'entre vous connaissent ce j? Je me trompe ou vous avez des infos à me refiler en plus? On a acheté ce j sur un coup de coeur en 2 minutes, surtout à cause de son age, j'espere que le moteur est bon, pas moyen de savoir le kilometrage avec son compteur à 5 chiffres; surement 140 000 ou 40 000? c'etait un bus de transport scolaire donc soumis à des reglementations plus severe et le moteur a demarré du premier coup avec un beau ralenti et une franche acceleration sans aucun bruit suspect; il y a le maitre cylindre a faire et changer les durites par securité mais elles ne sont meme pas poreuses, les courroies sont nickelles aussi, il faut changer les pneus; Super pratique le moteur dans l'habitacle, ton copilote peut reparer en roulant si jamais, ; vivement qu'il soit là et un peu de soleil pour en faire le tour...

merci de l'accueil!! dès que j'en ai, je vous poste plein de photos; promis.
Le j est encore en dordogne, on le ramene sur plateau le dimanche 25 nov, et apres photos sous toutes ses coutures...
pour l'instant, je n'ai que celles de l'annonce:












la double porte s'ouvre du poste de pilotage grace à un gros levier genre "frein à main";
Il manque tous les sieges à part ceux de devant... mais j'ai "rencontré" Benoit pres de chez moi qui a un plan... (je t'appelle des qu'il est à la maison car j'ai pas les moyens de stocker en attendant.
Les photos datent de l'achat du proprietaire (chais pas si chuis clair ); il est un peu plus abimé que sur la photo mais tres sain quand meme et tout fonctionne, des phares aux loupiottes; qui sont ronds et en verre, oui monsieur! Il n'y a pas de rouille perforante; et les fenetres en alu sont toutes en tres bon etat; Le probleme vient de la carte grise car 20 places indiquées; mais Peugeot va peut etre retrouver les certifs qui permettent de le declasser en 9 places... Ce n'est pas vraiment un probleme car ma femme m'a dit recement "si on en faisait un dernier?", et moi "ah ouais? pourquoi pas! (La derniere fois qu'on a dit ça, on a eu des jumelles) ; et là c'est une famille de 10... donc permis TCP obligatoire! donc pas besoin de declassement...
à bientot, avec plein de questions de ma part

Bonjour à tous; nicolas, 37 ans, 7 enfants (oui oui), fan de vieilles mecaniques chargées d'histoire, et bricolables soi meme. Ma femme a craqué sur le look d'un j7 allongé de 1966 (phare rond et vitré sur toute la longueur) alors que l'on etait en projet de monter un petit club de surf pour nos enfants et leurs copains. Mon sang n'a fait qu'un tour, c'est lui qui nous emmenera sur la cote aquitaine (50 kms de departementale). Le projet a évolué: on ne cherche plus un vehicule pour nous emmener, maintenant on cherche des planches de surf pour meubler ce magnifique j!!