vieuxxx

je ne serrais pas la, sans mimile qui vien de faire un joint de culasse... dslé

et oui, apres maintes galeres, avoir changer boite, demarro, alterno... je change le filtre a gazoil, et la, boulette, j oublie de ( n avais pas vu) rebrancher le tuyau de chauffe pompe a Gazoil coté moteur, le collier s etait desserré, j ai fait 30 bornes, le ptit a commencé a sentir le chaud, fumé blanc, puis noir et au moment de l eteindre pour me mettre sur le bas coté, coupure de jus general, et reprise...impossible de redemarrrer... joint de culasse> demarrage, quelques tours de lancement a froid et fumée a l ouverture du bouchon du vase d expansion de l eau...

PS: cherche un capot RDV en camargue

RDV labas pour des ptites affairres de dssous les fagots un moteur deja pris par un nouveau sur le fofo et moultepieces a troc

j en connais un autre...

xD

c est un camping car de 3,5T au mini...

tel est la question, pour un j7...2.5L ou 2.3L suffit en D?

oui, au st maries, j ai croisé un J9 caisse rouge, je me suis dis "peut etre c est cammarguais, va savoir"...

bin, oui, j ai essayer la machine a café...rien, pas de reponse depuis 2 jours, je donne/troc recepteur embrayage, plastique+ clignot AV droite/gauche... y a pas du genre une rubrique "pieces a troc ou deal"?

transpalette= le must, 2 crics, des calles, des outils (clés cliquets ect...) et un peu de temp...patience

je te donnerais bien de l aide , mm si le trajet est un peu long ( c est pas le probleme), mais je vendange jusqu au 23 24 sept...alors, si tu es pret a attendre jusque la... (en mm temp, yaurra surrement un autre bricolo qui viendra a ta rescousse...) signé: vieuxx, le seul a avoir demonter/remonter une boite sans tomber le moteur et sans pont ni elevateur PS: il faudra un minimum d outils... et d autres choses comme un manchon d embrayage et une chevre ou palant...

euh, le coupe baterrie sur shema 4 n est ni plus ni moin qu un interupteur...?

,merci pour ton aide, ca devient plus concret

j ai aussi un recepteur embrayage bonne etat