samosss
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Messages posté(e)s par samosss
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cool j'espère être de la partie ! -
je viens de la faire également la seule modif a faire est récup sur l'ancien moteur la durite qui va de la pompe a eau au radiateur , autant dire un jeu d'enfant je n'ai pas rencontré d'autres difficultés pour passer du 1L6 au 2L -
salut les amis je voulais vous prévenir que je mets mon J9 en vente a 2300 euros... il me faut une voiture pour aller bosser donc je dois m'en séparer
plus d'infos en mp merci -
le fil d'excitation de l'alternateur etant fondu je lai remis direct au PLUS batterie et la , MIRACLE ! tout est rentré dans l'ordre
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RESOLU -
salut a toi ! bienvenue -
bonjour a tous jai de nouveau un problème sur mon j9 !!!
voila des que je branche mon alternateur sur la batterie il ya un clik au niveau du relai de contact . et ma batterie se decharge tte seule et ne se recharge pas car quand je la debranche mon moteur s'arrete ! si je ne branche pas le plus je n'ai plus de contact du tout !!! help me il va me rendre fou !!!
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voici le lien de la restau complète -
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moteur changé en environ 2 jours pas eu de soucis particuliers ! merci a tous pour vos conseils je vais pouvoir me remettre au boulot et poster des photos tres bientot ! -
merci a tous c'est bon j'ai trouver un ami mécano pour m'aider a changer le moulin ! on devrait attaquer d'ici 2 semaines je prendrai des photos de l'avancement .
Au passage je me demande si les boites de vitesses des 2L et 1,6L sont les mêmes ??? cela m'éviterai de tomber l'ensemble je mets le moteur seul dans ce cas la -
merci pour le coup de main ! et oui j'ai l'impression que j'habite toujours loin de tt le monde
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merci pour ta réponse et pour ton aide ! moi je suis pret a attendre le temps qu'il faudra ! je connais personne d'assez qualifié ou si ils le sont y'a pas grand monde qui rend service ! pour ce qui est de l'outillage je pensait sortir le moteur par le bas avec des cales et un transpalette ? -
salut ! moi aussi j'ai opté pour les 2 grandes porte a la place des petites et la modif n'est pas énorme, il suffit de percer 3 trous de chaque coté pour y mettre les gonds du haut et changer ceux du ba pour mettre ceux des portes battantes.
ensuite il faut également récuperer les loquets qui se trouvent au sol et les re-fixer sur le fourgon.
l'opération m'a pris une apres midi
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merci ca fait plaisir ! malheureusement le moteur 1l6 etait un peu faible et viens de claquer ce week end ....
mais j'ai en stock un autre J avec un 2L qui a 50 000 kms ! je me sent pas capable de faire le boulot tt seul avec mes piètres connaissances en mécanique donc si un de vous se sent l'ame d'un mécano et est capable de me filer un GROS coup de patte je suis preneur ! rémunérer en alcool en merguez ou meme en biftons pourvu que mon bestiau roule a nouveau !!! -
RAS au niveau de la jauge dans le reservoir... je penche plus pour un problème de masse car quand je mets les feux de detresse l'aiguille de la jauge au compteur monte et descends en meme temps. mais ou chercher ? -
j'ai opté pour installer les armoires du coup.... si tu veux woody jai une petite porte en etat moyen.. c'est la droite -
voila un peu de nouvelles ! hier installation de la roue de secours et fabrication d'un coffre pour les toilettes chimiques ! j'ai aussi été chercher un autre J pour récup les pièces.. j'ai donc changer mes sieges pour des plus confortables ainsi que le tableau de bord du phase 2
par la suite j'aimerais installer le moteur 2l car mon vieux 1l6 est un peu faible pour toput ce poids a tracter -
le fil est abimé.. j'ai essayer de le debrancher et résultat meme debranché la jauge au tableau de bord monte au taquet !
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salut j'ai un petit soucis ma jauge a essence indique tout le temps le maxi peu importe le niveau de carburant ! autre problème quand j'actionne les feux de detresse elle monte est descend par intermittence.. jai regardé du coté de la jauge au réservoir mais rien a signaler . je pense donc a un problème de masse ???? si vous avee la solution ca serait sympa car pas pratique .... merci -
salut j recherche a échanger mes portes armoires contres 2 petites et un hayon -
non il est rentré nickel c juste que les fiches de connections sont différentes..
c'est le nombre de fils qui me pose problème
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salut a tous je possède un j9 essence phase I et je souhaiterai installer un bloc compteur de phase II que j'ai récupérer... est -il possible de le monter et si oui apres quelles modifs ? merci -
aménagement complet par mes soins
dans Les aménagements
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