eugenieyann

Merci pour vos compliments, ça fait plaisir.. le moteur a pas mal avancé cette semaine.. Le remontage tire à sa fin... Ca a pris quand même pas mal d'heures de nettoyage... Les pistons.... Bloc moteur.. nettoyage surfacage à la ponceuse des surfaces jointées du bloc Remontage de l'abre à came calage pour l'étanchéité du carter de distribution Remise en place des 4 segments et des pistons pour le coup on remercie le collègue mécano qui nous a franchement aidé pour le moteur! ce week end on continue les greffes, vous aurez sûrement de nouvelles photos dimanche ou lundi!

ben j'avais jamais entendu ça... je bosse dans un garage et on a l'habitude de rectifier des culasses sans aucun souci...

c sur qu'avec le moteur et les liquides c loin d'etre l'ideal le tourne j... mais c sur que nous il ne reste rien dessus pour l'instant! A ce propos voici la suite! le nettoyage du chassis pris beauoup de temps...! voici le travail: meulage de la rouille et traitement remplacement de deux traverses pour faire de la place pour les réservoirs d'eau propres et sales: poncage du chassis: et enfin peinture anti rouille: après ça on peut quand même commencer les greffes...! car souvenez vous avant: et en cours de greffe: le week end sera entièrement consacré aux greffes et tous les bas de caisse sont à refaire, y'a donc pas mal de boulot encore dessus! pendant ce temps on a fait rectifié la culasseet le tambour et commence à remonter le moteur doucement mais surement! il nous reste 10 mois avant le départ, et encore pas mal de travail!

Bonjour à tous, et d'abord désolée pour les réponses à chaque fois tardives.. Pour les intéressés, voici les côtes et photos plus précises du tourne J... A l'avant la fixation se fait aux emplacements des vis de pare chocs... Et à l'arrière,dans les renforts : Voilà! Pas de photos de la restauration à rajouter, pour l'instant c'est nettoyage du plancher et c'est long, très long... Bon week end!

pour ceux qui n'auraient pas encore vu, j'ai ouvert un autre post avec le début de la restauration du j! /t4858-restauration-de-jason-croisiere-rouge

réponse pour benoit611: on refait la carrosserie à neuf, greffes sur les bas de caisse (trop de rouille perforante) pour les parties de tôle ondulées abimées, on a un autre j qui va nous servir de donneur..! On refait la peinture, plus ou moins dans les mêmes tons. L'isolation au plafond est en polystyrène en effet, et rien à signaler sur le toit! Ce J a été super bien entretenu...!

Voilà la suite et un peu plus de photos...! ça y est cette fois il ne reste plus rien sur le chassis, et le moteur est désossé.. On a la liste des pièces à changer, et finalement, on pensait en avoir pour beaucoup plus cher que ça... tout va bien quoi! et voilà le moteur: C'est pas trop rouillé mais surtout très gras... Et voici le système trouvé et fabriqué pour travailler les bas de caisses sans se détruire le dos:le tourne broche à j! Le plancher est nickel: Donc pour terminer la journée au programme c'est nettoyage du plancher.. Le week end prochain on prévoit de commencer les greffes pour les bas de caisses qui sont bien rouillés... Bonne fin de week end!

Bonsoir à tous, alors la restauration de notre j7 de 1979 a commencé.. On a du boulot puisqu'il va falloir qu'il tienne le coup pour notre expédition! 30 000km de route moyennes et de pistes, il faut qu'il soit costaud! Avec ces longs week ends, on a surtout tout démonté, il ne reste quasiment que le chassis.. Et pour l'instant, pas de grosses surprises. On s'attendait évidemment à de la rouille, et on en a trouvé... L'ancien proprio avait caché les bobos du J sous des plaques de bois ou de résine, et dessous y'a donc des trous! les bas de caisse sont perforés aussi,dû au béton qui y a été coulé à l'intérieur (!) Bon pour la carrosserie on s'inquiète, monsieur est carrossier, ça aide un peu... Niveau moteur, ben que du positif! Il a été bien entretenu, tout est quasi neuf.. Hormis l'alternateur qui fait des siennes... On va quand même changer toutes les pièces d'usure, c'est plus prudent![img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img][img][/img] [img][/img] Je mettrais sur un autre post les photos de la suite... Démontage du train avant et découpe des premières tôles... Pour plus de photos, n'hésitez pas à visiter notre site www.croisiererouge.fr Bonne soirée!

merci à tous pour vos messages! en mongolie on trouve rarement des routes asphaltées, alors on essaie de préparer le j au mieux! et de lui refaire une santé! j'ouvrirai un autre sujet dans les restaurations lorsqu'il sera plus avancé! pour l'instant c'est la phase du désossage!

bonjour à tous, nous nous inscrivons sur ce forum car nous sommes propriétaires d'un J7 holiday car qui va nous emmener jusqu'en mongolie. un petit mot pour expliquer le projet: on a décidé de faire un break d'un an, et de partir en camion aménagé en asie centrale. On avait déjà ce J7qui nous servait surtout pour des chantiers (donc sans ses meubles!) on l'a pas vraiment ménagé, mais on a confiance en lui, on sait que c'est de la bonne mécanique. On a donc pris la décision de partir avec en Asie! Le projet maintenant ce sera la restauration, moteur carrosserie et intérieur! on a pas mal de boulot et on aura sûrement des questions, donc vous risquez de nous retrouver d'ici peu sur le forum! On a crée un site si vous voulez en savoir plus: www.croisiererouge.fr Voici le j7 en question: [img][/img] bonne journée à tous!