brooks56

salut je suis un peu loin

j ai j7 de 78 c est un 2.3l avez vous des fotos svp pour la sonde ou les connnexion je trouve pas le fil?

merci pour vos precieux rensei nements ...j ai constaté une forte pression sur la pompe à eau "fuite " en plus il manque une connexion é des fils électrique vers la sonde en bas du radiateur que je trouve pas? peux venir de plein de c oses à la fois

Fred33 a écrit:

A vooir si lla courroie est assez tendu et l'electro colle bien

merci ..seulemnt j ai tendu la courroie neuve...je sais pas comment faire autrement

[quote="stryk 24"]saut brooks

baisse ton ralenti et tout ira mieux, promis [/quote

Bien evidement je suis loin d etre stupide
seulemnt voilà il fais celà à chaud..à froid ou temperature correcte il tourne bien au ralenti

Bonjour...mon regime moteur tourne vite au ralentie plus surchauffe à l arret ou par temps tres chaud...qui peut m expliqué lme systeme de refroidissemnt par ventilo debrayable ...le type de nauroto me parle de ventilo electrique alors que le mien et par courroie merci

bonjour j aimerai faire un reseaux de j

j ai trouvé le probleme...par l aide d un technicien avec son amperemetre en faite j ai inversé la polarité des borne - et de l exitant de marque valeo qui ne ce disposée pas de la mme façon que l autre alternateur

j avais l ancienne marque paris rhone que j ai rendu en consigne qui n existe plus d aillieur en esperant que sa viens pas du regulerateur que j ai peut etre meme cramési çà ce trouve mon ancienne alternateur est de conception increvable faut dire qu a l epoque les pieces sont construite pour durer!! la MARQUE PARIS RHONE EST INTROUVABLE J AIDIS DE PAS L ENVOYEZ DESUITE PARCE QUE JE CROIS QUE MES AILETTES SONT UN PEUT GRAND

J ai trois branchement 2 files+ et 3 files- et un 3 emme en bas en connection?avant j ai collecté les branchements avec du scochhh ...j ai meme pris une Photo pour pas me planté .il doit avoir un hhhic quelques pars

Bonjour je ne suis pas un as de la mécanique ..J ai mis une batterie neuf de 90ah au lieux de 70ah avec un alternateur neuf maglres mon voyant de batterie rouggge allumé j ai demarré ,mon alternateur à fumer je sais encore reconnaitre du plus et du moin ?? qui peux m aidé à éclaircir svp

Salut Voisin ...j aimerai bien trouvé des enjoliveurs en plus faut une cloche pour enjoliveurs pas evident ...

Welcome Jiiste Raphael ..pourquoi cette attirance pour les J7 ..merci d avnce pour ton temoignage

...Le problème et Geopolique vue par un media Canadien

oui oui moi j ai entendus des soldats français de sarkophage ce rejouir de la morts d enfants en afgha voici le liens:

philavannes a écrit:

ya t'il des jiseptistes bretons camtaristes et de plus un peu pêcheur de bar sur ce forum ?
si non, pas grave, ceux qui passent près de Vannes seront les bienvenus!!

Salut ..Oui moi j ai j7 79 campingcar fourguon d origine mais je suis pas peceur de bar lol