yonyon84
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Bonjour a tous me voila recente proprietaire d'un J7, que je vais desosser afin de verifier l'etat de la bète avant d'oser faire monter mes chevaux dedans en ce moment je m'occupe d'enlever tous les rivets qui tienne le sol en alu mis par l'ancienne proprietaire (pfff, elle y a passé combien de boites de rivets!! la galere!) pour voir dans quel état est le dessous. Je sais d'ors et déjà que la derniere traverse arriere a gauche est fendue , je vais donc devoir la remplacer, mais je n'ai pas encore trop de piste pour l'instant (un ferailleur peut etre?) sinon coté moteur, on prévoit de faire une vidange, et de remettre un peu en etat : la durite en haut a gauche est fendue, le reservoir de liquide de frein est tout fendillé : la durite du haut a été coupée et bouchée! la durite du bas n'est racordée a rien, elle pend dans le vide.... (j'ai hate de recevoir ma revue technique pour savoir a quoi elles correspondent!) ensuite il faudra que je refasse les fixations du pot d'echappement, et que je change les amortisseurs et les rehausse... pfff ca en fait du boulot en perspective!!
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une betaillere j7 en provence
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Merci a tous pour vos messages pour répondre a vos questions, je suis à coté d'Aix en provence. coté chevaux j'ai un poulain merens de 2ans, et une ponette shetland a la retraite, un 3eme arrivera au printemps mais je ne sais pas encore quoi avec je vais faire essentiellement de la balade Pour les amortisseurs, je pensais de toute facon en mettre des neufs J'ai pris ce J parce que la carte grise etait deja en betaillere, mais je savais que j'aurai un peu de boulot dessus Nomadik, c'est quoi la rubrique approprié ? il y a des tutoriels? -
Bonjour à tous me voila depuis 2 jours l'heureuse propriétaire d'un J7 diesel de 1978, que je vais retaper un peu pour l’utiliser comme transport pour mes chevaux quelques fuites d'huile, un reservoir de liquide de frein tout fissuré, une traverse fendue.... mais on va y arriver des photos de la bete :