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Encore un exemple, en réponse à un mail pour un véhicule qui m'interréssai. Bonjour Je viens de prendre connaissance de votre mail au sujet de la vente de ma Mercedes 609 D VL amménagé au prix de 2000€. C'est un véhicule des années 1989 et roule à 207000kms vous n'aurez plus de frais à prévoir apres l'achat. Elle dispose de nombreuses options tellesques année 1989 km 207000 TBEG controle ok pneu et frein ok 1 lit fixe 140, coin salon convertible en couchette 1 place coin cuisine : plaque gaz (2 feux) frigo (gaz 220v) évier avec cuve eau propre 100L et pompe auto électricité 12V batterie auxiliaire 90A coupleur séparateur tableau contrôle merci de bien vouloir me faire parvenir vos coordonnées domiciliaires comme suit afin que je puisse vous mettre en contact avec mon frère qui se chargera de vous la faire parvenir à votre domicile comme n'étant pas sur place pour raison de service. Je vous serai gré de me laissez les informations comme suit Nom................... Prénom................ Adresse complete.............. Tel portable.................. Tel fixe........................... Lieu de rdv....................... Date de livraison souhaitée.......................... Une fois ses informations recues , ce dernier vous contactera pour les démarches à suivre et pour le rdv Coordialement

Le reste des photos en zip si vous êtes interrésé mediafire.com ?61depmj1evgxp

Comme promis, + de photos

Bonjour, je suis d'accord avec toi shinta, en plus je ne pense pas que cela coûte très cher des triangles?

Bonjour l'équipe, je croit que je vais laisser de côté l'idée de le diéséliser, le temps et les finances ne sont pas au rdv. Pour l'histoire des triangles c'est ce que m'a dit la personne au contrôle technique qu'il avait du être levé en se prenant sous les triangles et c'est aussi lui qui me conseillai de les mettre ds une presse sans les chauffer . Et comme vous dite, je bouffe du pneu. Après tu n'as pas forcément tord shinta 85, mais je pense que je vais essayer qd même et voire comment le métal travail sinon je les changerais. PS : Merci laurent pour le lien. PS : Je n'est pas encore fixé de prix

Merci pour l'info. Je ne connaissais pas, mais si je passe par là j'y emmènerai les bambins de ma copine et ça me rappellera des souvenirs LOL

Merci à vous pour toutes ces infos Comme disais bional, autant le laisser d'origine pour qu'il garde sa valeur. Et son futur acquéreur en sera peut être satisfait comme ça. D'autant plus que je doit partir au Danemark d'ici 1mois 1/2 pour rejoindre des potes en saisons des fraises (ou petit pois) et que je n'aurais jamais eu le temps de m'occuper de tout ça. En tout cas j'en aurais bien profiter pendant ces deux derniers mois où j'ai vécu dedans. En attendant, il y a des chances que vous le voyais sur lbc d'ici une ou deux semaines, le temps que je détorde les triangles. Si vous pensez qu'il a + sa place ici dite le moi, je préfère faire profiter des passionnés. By Rom.

Merci bional et aux autres. Non il n'était pas sur le bon coin. Dés que j'ai un moment je m'occupe de vous mettre quelques photos de l'intérieur (qui est lui aussi d'origine et donc très "kitsch"!!! Sinon c'est vrais que par rapport à la conso. je ne devais pas m'attendre à moins. Est t'il possible de monter un moteur diesel sur ce type de J ?

Bonjour à tous, alors voilà, je vient d'acquérir ce petit bijoux de 1969. C'est un un J7 essence équipé camping car d'origine je suppose et il affiche 60000 Km !!! Je l'ai passé au contrôle aprés achat et j'avais un freinage nul à l'arriére + les 4 triangles de tordus. Le contrôleur technique pense qu'il a était lever sous ces derniers et me l'a mis en contre visite. Il me conseil de changer le répartiteur de freins, de mettre les triangles dans une presse et de lui ramener gratuitement pour tester les freins. J'ai démonter le répartiteur de freinage, l'ai nettoyé et aprés remontage, fonctionne parfaitement. Retour au centre de contrôle technique, test des freins et constat : Freine mieux que du neuf !!! Il me reste à démonter les triangles et les redresser. J'ai entre temps effectué un petit bout de route, Chambéry(73)----->Vizille(38)---->Le Creusot(71)----->Sail les Bains(42)------->Chambéry Soit environ 800km en une semaine. Aucun soucis, roule parfaitement. Par contre au niveau de la consommation je doit être autour des 13/15 l au 100. Pour le moment c'est ma maison, je termine le peut de travaux à effectuer et je pense le revendre pour repartir sur du diesel. Je n'est que ces deux photos, mais je pourrais en prendre d'autre. J'oubliai !!! moi c'est Romain, bientôt la trentaine et toute mes dents javascript:emoticonp('') ON THE ROAD AGAIN