Ille

Désolé, je pourrais pas me libérer. Pourtant, je voulais vraiment venir vous rencontre tous Sans doute une autre fois.

Pour ma part, je ne vois pas de gêne à se présenter tout en posant une question: chacun sait qu'il n'a qu'une question à poser parce qu'il est en galère, à chacun de répondre en fonction de ça. Je ne suis pas super assidû, je suis passé par la case "présentation" sans toucher 20 000FF (beh ouais, les J, c'était encore en francs ), je reste un inconnu pour tous, car je n'ai pas pu encore venir à un rasso (peut-être en Septembre?), mais j'ai trouvé un groupe accueillant et prêt à aider. Ce que je suis prêt à faire en retour (je suis à peu près au centre -Nord-ouest- de la France avec un grand champ. Reste à convaincre mon épouse de vous accueillir pour un rasso, si vous êtes partant pour venir vous perdre en pleine campagne ) Bref, pour le moment, je n'ai pas le temps de m'impliquer, mais le forum me convient. Est-il vraiment nécessaire d'y changer quelque chose?

Ca marche, si je peux me libérer...

Cool, dans ce cas-là, je vous préviendrais en partant...

Salut, je viendrais bien pour vous rencontrer tous, mais je n'ai aucune visibilité sur mes dispos. Si y'a moyen de venir à l'improviste, ce serait avec plaisir. Si j'ai bien vu, ça se profile plutôt pour début septembre? Je serais normalement à Argenteuil à ce moment là, donc ça fait loin... Mais, si la porte n'est pas fermée...

Bon, je les commandes, je démonte (et cette fois je fais des tofs) et j'essaye comme je peux. Si ça merde, je reviens... Merci encore.

OK, merci footware. J'avais vu sur la RTA pour le sens de montage. Je crois qu'il faut une presse, c'est possible de s'en bricoler une ou il faut vraiment plusieurs tonnes de pression?

heu juste une autre question: les silentblocs de suspension sont les mêmes en haut et en bas?

Bon, ben finalement, on a remonté le train avant sans changer les SB; besoin du camion dans les jours à venir. Donc, je redémonterais tout dans quelques mois. Et cette fois-ci, je ferais des photos. Ceci-dit, j'ai beaucoup appris par le biais de ce démontage/remontage du train avant...

Ok, merci Shinta, je vais essayer de trouver les pièces demain, sinon, les commander...

Salut à tous, Voilà, j'ai un silentbloc de triangle inférieur (et éventuellement un du triangle supérieur) à changer. Est-il impératif de démonter tout le demi-train avant? Dans ce cas, n'aurais-je pas interêt à changer d'un coup tous les silentblocs? En fait, pour le moment le J9 est sur chandelles, j'ai dû démonter le train avant pour changer les disques de frein et les plaquettes. Mais du coup on a repéré un jeu important au niveau du triangle inf. droit et un jeu moins important sur le triangle sup. Coté gauche RAS. Je voudrais pas tout remonter pour tout redémonter dans quelques mois... Merci

Oui, oui, le ventilo tourne correctement. Les ailettes du radiateur, elles, sont aplaties, et l'air ne passe pas au travers du radiateur, du moins sur environ 75% de la surface... Il va me falloir de la patience pour tout redresser.

Alors voilà, après une rapide inspection, je crois que j'ai perdu la vis qui fixe la patte du tendeur de courroie d'alternateur sur le moteur. Impossible de la remettre sans démonter le radiateur. Du coup, mise en place d'une cale de bois entre l'alternateur et le moteur. La solution n'est pas élégante, mais au moins, l'alternateur charge. Il va sans doute falloir que je redresse les ailettes du radiateur, le cam n'aime pas du tout les embouteillages parisiens du matin, le liquide de refroidissement chauffe à outrance (+ de 100° et voyant STOP qui s'allume). Ca s'arrange dès qu'on roule un peu.

C'est pour les campagnes ou la bleusaille et un peu Z'arrivent pas bien à voir si y'a 2 ou 3 personnes dans le cam, comme ça, z'ont pas à se poser la question "on verbalise ou pas?"

Ca devrait aller, j'ai une porte latérale et le fourgon est vitré... Y'a eu des J livrés après 1999?