Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Toff45

Membres
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Toff45


  1. Bonjour à tous
    J'ai mon carbu qui à beaucoup de jeux dans les axes et fuit pas mal.
    C'est un 26/35 csic repère 110, buse 21/24, gicleur 125/75, tube émulsion 1F1/2AA, ralenti 50

    J'ai la possibilité d'acquérir en neuf le carbu suivant:
    Carbu 26/35 csic repère 195, buse 18/26, gicleur ?/?, tube émulsion 1F2/2AA, ralenti 40
    Le vendeur dit que c'est pour une Dyane. Mais les Dyane n'ont-elle pas aussi des buse 21/24..?
    Pensez-vous que cela puisse fonctionner...????

    Merci d'avance

  2. Bonjours à tous

    Je reviens parmis les "adorateurs" de bi-cylindre aprés une petite période passé par les quatres à plats.
    J'ai possédé avant:

    -Une AMI6 break de 68 (avec calandre de club):
    https://servimg.com/image_preview.php?i=14&u=11085968

    -Une AMI8 berline de 78:
    https://servimg.com/image_preview.php?i=15&u=11085968

    -Une AMI6 berline de 64 avec seulement 50000km qui est parti dans le sud au citromuséum:
    https://servimg.com/image_preview.php?i=16&u=11085968

    Et voici la nouvelle:une AMI 8 premier modèle immatriculé en mars 70.
    Elle est jaune Calabre (AC301) et c'était une 1ère main. Je possède le carnet d'entretien et le manuel d'utilisation.
    La caisse est en bonne état mais la peinture malgrés le bon rendu des photos est à refaire. L'intérieur est nickel.
    A bientot sur le forum
    https://servimg.com/image_preview.php?i=18&u=11085968
    https://servimg.com/image_preview.php?i=20&u=11085968
    https://servimg.com/image_preview.php?i=22&u=11085968
    https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=11085968
×
×
  • Créer...