Brett Sinclair

Merci encore pour vos messages !! Et c'est vrai que c'était une panne à la c** et du coup j'ai changé la pompe pour rien Il ne me reste plus qu'à changer le récepteur d'embrayage...

Personne ne sait ??????????

Ca y est mon J7 a démarré Et ce n'était pas la pompe à essence mais la petite durite souple a la sortie du réservoir qui était poreuse !!!

Bonjour à tous, Voila mon problème, mon comodo de phare, feux et codes est complètement mort Savez-vous sur quel autre modèle Peugeot ce comodo était-il monté ?? Je précise que j'ai un J7 de 79 ! Merci. A+

Et oui je viens de perdre mon cher ami Dany Mais j'ai quand même fait des photos de mon J7 Voici les liens : http://images3.photomania.com/569185/1/radD01FD.jpg http://images3.photomania.com/569200/1/radC0FA1.jpg http://images3.photomania.com/569222/1/rad698EC.jpg http://images3.photomania.com/569234/1/radE17EF.jpg Sinon j'ai réussi à le démarrer !! Mai en mettant directement de l'essence dans le carbu car je me suis aperçu que la pompe à essence ne débite plus !

Merci à tous pour vos messages Je mets des photos des demain quand je serai arrivé à le démarrer car ça fait 2 ans qu'il n'a pas roulé

Bonsoir à tous, Je viens d'acheter un J7 essence de 1979 car j'avais avant tout besoin d'un utilitaire pas cher mais j'avoue que j'aime bien ce J7 J'avais une estafette mais elle est morte... Donc ce J7 est une ancienne ambulance et n'a que 87000 kms d'origine. Elle appartenait à la croix rouge d'un petit village à côté de chez moi. Sinon je ne connais malheureusement pas grand chose sur ce véhicule et suis très heureux d'avoir trouvé ce forum de passionnés A très bientôt.