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Salut tout le monde, Je souhaite savoir si quelqu'un avait fait un tuto sur "comment il faut faire pour créer un nouvelle vitre latérale sur la portière coulissante ou sur le coté du camion" (même pas forcément ouvrable, c'est surtout pour faire entrer du jour dans le fourgon que je compte sous peu aménager en camping car). J'ai essayé de trouver des sujets similaires mais je n'ai pas trouvé quelque chose dans ce genre ... Quels matériaux ? Quels points d'attention (comment bien rendre étanche, etc.) ? Merci d'avance @+ Stef

Salut à tous, Vous avez continuez en bout de compte les essais de ce système ? Quelles en ont été les conclusions ? Ca me semble curieux les chiffres annoncés (25% d'économie de carburant), mais pourquoi pas un petit quelque chose quand même (10% et du couple en plus, ça me semblerait déjà un très bon point). Certains parlent aussi du système HHO ... ? Vos avis ? @+ Stef

Salut à tous, Merci pour cette réponses, je crois que je vais finalement prendre un J9 réhaussé/rallongé (avec portes arrières à refaire, elles sont complètement mortes il faut les attacher pour qu'elles tiennent en place) et que du coup, je ferais quelques ouvertures latérales (histoire d'optimiser la lumière qui peut entrer, c'est un fourgon carosserie pleine) + peut être une ouverture sur la réhausse pour laisser passer de l'air .. D'un camping car tout bien d'origine J7 que je souhaitais acheter en très bon état, je me tourne vers une solution plus longue et avec plus de travail, mais aussi et surtout plus économique et j'aime bien les défis. Je crois que vos rénovations m'ont donné envie de m'y mettre, espérons qu'en suivant les conseils donnés par les membres, je parvienne à m'en sortir Allez, vivement le milieu de semaine prochaine, je devrais certainement en prendre possession et je rejoindrai la famille des Jistes @+ Stef

Salut Footware, Z6P et loni, Merci pour ces réponses, donc, on peut changer la hauteur de caisse comme on le veut, ce qui me botte franchement bien Vous savez si un photo reportage (tutoriel ?) existe sur l'ajout d'une réhausse sur un J ? (Je suis preneur car il y a des chances que j'ai à le faire) Et pour ajouter une vitre latérale, c'est possible ou non ? (sans perdre l'assurance ...) ==> Faut peut-être que je crée un post dans Extérieur/Vitres et portes pour suivre ce sujet ? @+ et merci Stef : en cours d'acquisition de quoi faire un camping car + un salon de toilettage ambulant pour ma femme => Tout en J évidemment

Salut à tous, Je me demandais ce qu'il fallait pour faire réhausser un J9 ? Est-ce compliqué ? Combien cela pourrait-il couter ? Qu'est ce qu'autorise la législation ? Quelles formalités (s'il y en a à faire) ? Merci d'avance @+ Stef

Salut Willis, Rémi et Loni, Merci pour vos interventions. C'est effectivement du controle complémentaire annuel antipollution dont je parlais. Si déjà celui-ci n'est pas à faire, c'est une bonne chose ... ==> C'est toujours un peu galère (et couteux à la longue) de le passer aussi souvent. @+ Stef

Et aussi de consommation je suppose ? (un camping car, c'est un peu comme tout le temps rouler à charge, non ?). Vivement le début de semaine prochaine que je puisse le voir en vrai ... J'ai même vu des plans intéressants pour l'achat d'un J9 (ancien bus) + éléments pour l'aménager en CampingCar ... @+ Stef : Pressé d'adopter le J7 CampCar

OK, merci Shinta pour ces réponses ! Je pense que nous pourrons faire avec la puissance disponible du 2,3l. D'ailleurs quelqu'un aurait la RTA du INDENOR 2,3l par hasard ?

Aaaahhh, bonne nouvelle... Merci pour l'info, sais-tu si une déclaration quelconque est à faire ou non ? Et si oui, auprès de qui (assurance / préfecture ? / Autre ?)... ? Si ça se trouve, comme tu me le disais hier soir, je n'aurai peut-être même pas besoin de le faire, mais si la consommation et/ou le bruit sont un peu excessif, je sais que j'aurais une solution de recours @+ Stef : Espoir d'être trés bientôt CampCariste Jiiste

Merci pour les messages de bienvenue ... J'ai quand même pas trop envie de changer le moteur si ça peut poser des problèmes d'assurance. Mais peut-être y-a-t-il un moyen de faire valider ce changement ? ==> Cela doit bien être possible si ce même moteur a été monté sur les mêmes types de chassis ... @+ Stef : de plus en plus pressé de prendre possession du J7

Oui, donc, le changement est quasiment impossible chaque moteur ayant ses propres particularités. J'aviserai par la suite, je vais d'abord le voir et l'essayer d'ici peu ... Rasso prochain : Sur que si l'affaire se confirme, j'y serai ... C'est top cool cet esprit de rassemblements occasionels ! Bravo à tous pour les échanges et l'ambiance sur le forum. @+ Stef

Merci pour la bienvenue et pour les réponses ... Point 1 : OK, je vais voir, comme c'est un camping car d'origine sur base de J7, je me renseignerai pour ce cas particulier Point 2 : Si on change le moteur, on perd donc la couverture d'assurance ? Dur dur ... Ta remarque me rassure sur sa puissance. Je ne cherche pas l'accélération ... Au contraire, nous voulions un véhicule pour nous faire prendre tout notre temps. Bon, je viens de regarder le post sur le rassemblement de cette année, il me faut un J7/J9 pour qu'on vienne l'année prochaine, ça a "de la gueule" quand même ces camionettes @+ et bonne soirée Stef

Salut à tous, Mon second post en peu de temps ... Je suis nouveau et j'aimerai avoir votre avis sur l'adéquation du 2,3D pour une utilisation d'un J7 en mode camping car ? Je pense que cela peut suffir, mais avez-vous des points d'attention particuliers ? J'aime bien le look des J7/J9 et j'aimerai bien franchir le cap ... ==> Quand je vois camping car J7, ça me botte bien @+ et merci d'avance à tous, et bravo pour tous ces posts de qualités que je lis depuis une petite heure au moins sur ce forum : Si y'a besoin d'aide, on a l'air de trouver les compétences qu'il faut ici Stef

Bonjour à tous, J'arrive sur ce forum et je vais commencer par 2 questions, mais je n'abuserai pas ... J'ai vu les échanges sur les réparations/travaux effectués et cela me semble être d'une grande aide pour les néophites (dont je fais partie : il faut bien démarrer ) Question 1 : ------------ Je suis nouveau sur ce forum. Je suis en train d'acheter un J7 aménagé camping car (devrait se conclure la semaine prochaine). J'ai vu qu'un controle annuel antipollution était à faire sur les véhicules utilitaires légers : est-ce aussi le cas pour les camping car ? (pour un aménagé ? Pour un qui l'est d'origine ?) Question 2 : ------------ Est-il légal de changer le moteur d'un J7 (passage d'un 2,3 vers un 2,5 par exemple) ? Est-ce que l'assurance continue de fonctionner ? Y-a-t-il des formalité ? J'ai cru comprendre que le 2,3 boite 4 risque d'être limité pour un usage à charge (et en mode camping car, on peut dire qu'il sera "chargé" en permanence ) et qu'un passage vers un 2,5l serait un plus ... Bonne soirée à tous et je retournes lire les articles mécaniques/administratifs/constitution d'un cercle d'amateur J7/J9 @+ Stef