srt27300

Salut à tous, Merci pour les réponses... La personne qui se charge du J9 ne me répond pas pour me dire si la purge a suffit, je suppose donc que oui, elle m'aurait rappelé dans le cas contraire ... Pourvu que ce ne soit que ça ... SI j'ai des news, je reviens vers vous, dans le cas contraire : merci pour votre aide qui a aidé, je suis sur

OK, on va commencer par ça alors ... @ bientôt pour la suite

Merci pour la piste ... Comment vérifier l'origine du problème ? Est-ce une opération simple à effectuer ?

Bonjour à tous, Ulysse (un J9 Diesel) est en panne, et j'aimerais avoir votre avis sur ce problème ... : - Les vitesses passent moteur à l'arrêt - Quand on démarre le moteur, elles ne passent plus du tout A priori, ce ne serait pas la boite de vitesses ... ? D'où mon post dans la partie Embrayage ... J'ai vu certains topics parlant de réglages d'embrayage/d'émetteur, pouvez-vous m'en dire plus ? Merci d'avance Cordialement, Stéphane

Merciiiiiiiii

Merci à tous ! Je pourrais vous poser la même question sur ma boite SVP ? Voici la "bete" : [img][/img] Et les seuls numéros que je vois sont : [img][/img] Merci d'avance pour vos réponses/remarques/commentaires

Re-Salut, A priori, ce sont bien des injecteurs vissés, donc, tout me semble correct. La plaque sur la pompe d'injection est trop brillante, je ne parviens pas à prendre une photo qui la rende lisible ... Bon, le moteur semble bien être un 2,5l, merci pour l'info/confirmation...

Salut Francky Merci pour la réponse, je prend la plaque de pompe à injection en photo demain. Je ne me rappelle que du fait que c'est une rotodiesel ... Je la posterais pour avoir une confirmation ... bonne soirée @ bientôt

Salut tout le monde Voilà un bon moment que je ne suis pas venu sur le fofo ... ça fait plaisir, je vois que les messages sont toujours nombreux ! J'ai vu le topic sur le mode d'identification du type de moteur, mais je dois être dans le cas de l'échange standard (ça aurait été trop simple bien sur ) et j'aimerais avoir votre avis ... Je n'ai rien trouvé à l'emplacement sous le second injecteur comme indiqué, par contre, j'ai bien trouvé une plaque (cf photo ci-dessous) : [img][/img] Est-ce bien un 2,5l utilitaire (puisque je crois voir un 157 au début) ? Sinon, j'ai un autre numéro frappé sur le moteur, mais je ne trouve pas de correspondance sur le forum (cf photo ci-dessous) si ça peut aider à identifier : [img][/img] Vos avis ? Merci d'avance @ tout le monde

Merci pour le tuyau et le retour d'expérience, un truc qui peut être utile à beaucoup de lecteurs du FORUM => Non, je ne dis pas que les J sont touchés par la rouille, certains seulement

Ouahouh, qu'il a l'air beau ... Comme les autres : des tofs de l'intérieur ?

Salut, Merci pour le suivi de ton aménagement intérieur, bonne idée Cool la photo d'un J tout nu, mais le pauvre, en plein hiver, il a pas trop froid maintenant ?

Salut à tous, Ca y est, au fait, mon règlement est parti (enfin il part aujourd'hui pour être plus précis) ==> Vive les JJJJJJJ

Merciiiiiii, le paiement part d'ici la fin de semaine ...

Merci, j'abuserais en redemandant le montant, je ne sais plus où trouver ... ?