el gaucho

Bonjour, J'ai besoin de vos connaissances. Mon démarreur (Paris-Rohne D11E192 SUR J9D 2,1 L 1984) tournait une demi-seconde et s'arrêtait comme s'il n'y avait plus de batterie. Sauf qu'il y avait de la batterie. Pensant que c'était peut-être les charbons, je l'ai sorti du moteur (3 heures !!!). 1) En le déboulonnant, j'ai constaté que 2 des 4 boulons étaient un peu desserrés (donc un peu de jeu). 2) En ouvrant, 5 petits morceaux de bakélites sont tombés. je crois qu'à l'origine ils étaient entre les fils de l'induit. 3) Les charbons sont usés mais ne paraissent pas morts, ils sortent de 4 à 6 mm de leurs cadres rectangulaires. Il me semble que la panne est dans l'une de ces 3 constatations. S'il faut changer les charbons, je ne comprend pas comment faire, ils sont rivetés sur la platine ronde et leur fils ne paraissent pas déconnectables. Quelle est la panne ? Est-ce que je dois en chercher un d'occase ? Merci d'avance el gaucho

Bon, il paraît clair que la 1re étape sera un graissage de tout ce qui est relatif au train avant. N'ayant ni pompe à graisse ni fosse ni chandelles, je vais demander au garagiste de me le faire et de regarder l'état des rotules. Merci à ceux qui m'ont répondu, je vous tiendrai au courant. el gaucho

Bonsoir, Je l'ai depuis 3 ans et n'ai fait aucun graissage de direction. Et avant ???

Bonjour, J'ai, ce matin, constaté 2 fois un point dur dans la direction, en prenant des courbes à droite. Mon J9 est un 2,1l de 1984 sans DA. Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer ? Merci el gaucho

Au revoir Charly.

Bonjour Bluesman, Ta 305 paraît bien belle, bravo.

Hallo Wolfgang, willkommen.

Classe signifie : catégorie, ordre, rang, valeur.

J'ai des doutes sur la qualité de votre jugement : - "le J a plus de classe que le Cayman" ??????????? - "c'est pas la taille qui compte..." oui, mais l'amie en question ne préfère-t-elle pas, à savoir-faire égal, une grosse qu'un finger ? Et pourquoi pas préférer le Cahors au Pomerol !!! Sans rancune, el gaucho

Merci Festen, Je ne l'avais pas J'ai imprimé ce matin (avant de démonter un étrier).

La bande à J7 J9 +1

53 ans. Oh merde, déjà 53 !!!

Salut à tous, Je viens d'augmenter la différence entre J9 et J7 !

Hello, Je possède un J9 2.1 de 1984, acheté en 2007 pour transporter matériaux de construction (restauration d'une maison de 200 ans). Cette acquisition était donc purement utilitaire, mais j'avoue l'aimer mon vieux fourgon. En vrac : Je viens de créer ma petite entreprise (voir mon profil). Je suis aussi membre d'un forum moto. Mon pseudo est dû à une attirance pour l'Uruguay et l'Argentine A bientôt el gaucho