citropg851

Merci les gars de vos encouragements. Créer un forum ne signifie pas en abandonner un autre. D'ailleurs, vous qui n'êtes pas très loin de la Vendée, vous êtes invités à passer nous voir. Chaque 3ème dimanche du mois, nous nous réunissons sur les quais de Port Olona aux Sables d'Olonne pour montrer nos voitures. Attention, il n'y a pas que des 2 pattes et des Ami, mais ça peut valoir le coup de se rencontrer. Un dimanche de beau soleil... A bientôt.

Merci.

Ca ne m'empêchera pas de rester ici quand même.

Bonsoir. Non, je ne suis pas nouveau; je l'étais la semaine dernière. Je souhaite simplement la bienvenue aux derniers membres inscrits: Cric, jluc81,amifan2 et seb62. Encore des petits camarades pour jouer dans la cour à la récré! Je profite de ce message pour vous signaler un forum que je viens de mettre en place. Je suis responsable d'un club d'anciennes aux Sables d'Olonne en Vendée. Club qui compte dans ses membres des possesseurs de 2 CV (une vingtaine), d'AMI et d'autres Citroën. Faites-vous plaisir, visitez-le, laissez vos impressions. Soyez indulgents: il a été lancé cet après-midi seulement. Laissez le temps au temps. Merci. http://biellessablaises.forumpro.fr

Ce pare-chocs sans tubul ne serait-il pas une pièce rapportée? Tous les breaks que je vois ou que j'ai connus avaient tous une tubulure de protection.

Elle est bien jolie... Merci. Vue de près, il faut quand même voir tous les petits défauts de la carrosserie. A ce sujet, une question qui peut faire débat: Faut-il laisser un véhicule dans son jus ou le restaurer top? J'attends vos réponses.

J'espère quand même bien trouver un pare-chocs avec tubulure. Ca sera mieux.

Bonjour. En voici une de plus à regarder. Je n'ose pas dire à admirer: ça viendra peut-être un jour. C'est mon break du 24 juin 1969, carte grise changée le 24 juin 2007! Trouvé dans la région bordelaise, je suis revenu à son volant par la route sans aucun problème et à une vitesse intéressante. Il tourne bien, démarre avant que j'aie tourné la clé! La carrosserie a un peu souffert, mais pas de la rouille, plutôt de la myopie de son ancien propriétaire! Récemment, j'ai eu un problème, évoqué dans ce forum : "Ratatouille". Les conseils que j'ai eus m'ont permis de m'en tirer honorablement. Condensateur et rupteurs changés, carburateur nettoyé, filtre à essence installé, bougues neuves et c'est repartie encore mieux qu'avant. Merci pour les conseils!!! J'ai aussi changé l'échappement sous la caisse; il faut avouer que le son est meilleur, presque de la HI FI. Il me reste à lui refaire ses freins, lui trouver un ciel de toit: si vous en connaissez un qui n'a pas servi, je suis preneur. Il faudrait également que je complète le pare-chocs arrière auquel il manque des pièces. J'espère trouver ces pièces sur deux breaks que je vais probablement rentrer, entiers, quasi roulants. L'un d'eux possède une intéressante galerie O.L.D. Assez bavardé: voici des photos. Voilà A bientôt.

Bonjour les AMI' Merci à tous ceux qui m'ont conseillé dans ma grande détresse. Mon allumage a été changé et la voiture se porte à merveille. Encore merci

Salut. Je me joins aux autres pour te souhaiter la bienvenue.

Je n'ai pas l'intention d'être promu ancêtre. D'autant plus que j'ai fait une faute de frappe en m'enregistrant. Il faudra lire 57 au lieu de 107. Ceci dit, en tant que 'jeunot", je respecte les cheveux blancs. En tout cas, merci de l'accueil réservé aux nouveaux membres. J'espère trouver la convivialité de rigueur et des conseils aussi. Je vous parlerai de mon AMI bientôt.

Bonjour. Amateur de Citroën, j'ai la chance de posséder une AMI 6 break de 1969 qui vient de la région bordelaise, entre autres. Heureux de trouver avec qui discuter technique ou autre chose. Je réside en Vendée, (pas très loin du sud-ouest que je traverse régulièrement). Autres véhicules possédés: une D Spécial - une 2 CV AZAM de 1966 à finir. une Traction 11 BL. Je roule tous les jours avec une XM turbo D 12 et ma femme avec une AX. Bravo pour votre forum dont la présentation est très claire. A bientôt.