yaplusdeJ

Bah un scan, faut retrouver mon scanner, le brancher et tout le bordel… Je t'enverrai le scan complet par mail si tu veux, mais plus tard. Je te donne déjà les valeurs : Force R/R (DaN) AVG: 508 AVD: 453 ARG: 093 ARD: 129 Force E/E AVG: 380 AVD: 317 ARG: 098 ARD: 147 Déséquilibre AV: 16% AR: 33%

@Dongeo: Heu… Bon, sinon je sors tout juste du contrôle technique : Alors, j'ai une contre visite… Il y a un déséquilibre entre le freinage avant / arrière. Le gars m'a dit que pour lui, un décrassage des freins + purge et ça devrait être bon. Vu que j'ai peu roulé ces derniers temps, c'est probablement lié… Bref, j'ai 2 mois pour corriger ça, la contre visite est gratuite mais pas vraiment les sous pour. La suite au prochain épisode.

143L de super ??? Dongeo, si tu veux on peut faire du troc : Je t'échange un pack de 6 bouteilles de coca contre 1 plein de mon J (bon après, je suis comme toi, moi le coca j'aime pas ça)

Ah mais je comptais bien te prévenir en priorité puisque tu es un peu son tonton. Surtout qu'avec toi, la bouteille ne coûte pas très cher puisque c'est du Coca

Ouaip : RDV pris pour demain 14h30… Y a plus qu'à !

Bon et bien j'ai encore une fois été alarmiste C'est réparé, un grand merci à vous deux, c'était effectivement un peu de corrosion sur le contact au niveau du culot.

Je pensais que la corrosion posait soucis uniquement sur des contacts mais pas sur un fil "d'un seul tenant". A vu d'oeil en tous cas derrière, ça n'a pas l'air crado… Je vais regarder tout ça de plus près demain au grand jour. En tous cas, merci encore pour tes éclaircissements, qu'est-ce que je ferai sans Shinta ? Edit: Merci Elie, j'ai testé 3 autres ampoules dessus, en les ayant au préalable mises sur l'autre clignotant pour vérifier qu'elles n'étaient pas mortes. Je vais gratter un peu pour être certains que ce ne soit pas les contacts sur le culot qui ne se font pas.

Oui : Les 3 autres fonctionnent sans problème, de même que le reste de l'électricité (veilleuses, croisements, pleins phares, longues portées, alllllllouette !) et… L'embrayage (je sais rien à voir mais c'est pour te dire que depuis ton passage, la pédale n'a pas mollie). Bon, si ce n'est "qu'un problème de masse", je devrais m'en sortir même avec mes 2 mains gauches, le plus long va être de trouver où le fil est coupé…

Lol encore toi ? (t'en as pas marre de m'aider ) Je vais revérifier ça demain à la lumière, me faire prêter un multimètre pour voir ça... Mais comme je le disais, en fait j'avais un 2ème "boitier" (relais ?) que j'ai pu tester, ça m'étonne que les 2 aient le même défaut. Tu me confirmes donc qu'il n'y a qu'un seul relais pour les 4 clignos ? En tous cas, ça tombe mal : Je dois passer le CT cette semaine obligatoirement... J'espère que je vais rapidement trouver la panne.

Hello, En rentrant chez moi ce soir, je remarque que mon clignotant avant droit ne s'allume plus… Je remplace l'ampoule, ça ne change rien. Donc j'imagine que la panne est sur un "bidule" électrique. N'y connaissant strictement rien sur nos Js, je me tourne vers vous. J'ai cherché sans succès sur le forum des photos / plans ou autre pouvant m'aider à diagnostiquer la pièce à changer (serai-ce le "relai" ? Si oui, où est son emplacement, et à quoi ressemble-t-il ?), si vous avez des idées, des liens, des suggestions ça m'arrangerait pas mal Merci d'avance ! PS: Si vous avez la pièce en question, je suis preneur donc envoyez moi un MP avec votre prix. Edit: J'ai trouvé cette image via google : Je l'ai vu sous le vide poche côté passager (sous une trappe où se trouvent les fusibles), j'en avais une autre donc ai testé avec et ça n'a pas résolu le problème. Est-ce bien ça ? (par contre, le mien a 5 broches il me semble… Je vérifierai demain). Y en a-t-il un seul ou 2 ? (je n'en ai vu qu'un seul) Re-Edit: Il suffisait de gratter les connecteurs qui s'étaient un peu oxydés...

Carrément : 2h pour trouver une durite à la bonne taille, 5 minutes pour purger l'embrayage... Je me sens vraiment con de ne pas m'y connaître.

Bon bah Shinta est le meilleur ! Mon J roule nickel

Heu si tu fais des blagues de mécano, t'étonnes pas que je ne les comprenne pas J'ai un bidon de liquide de frein quasi plein (disons 3/4 de litre je pense, il en faut plus ?) de l'huile, du liquide de refroidissement, un booster, … Mais peu d'outils par contre donc si tu peux ramener les tiens, ça m'arrangerait. Cool en tous cas de te revoir samedi ! Si on peut passer les vitesses, pas de problèmes on fera un tour en J !

Héhé je sais je suis aussi un adepte

C'est le bordel chez moi en ce moment et il fait un peu froid (il me manque des radiateurs au RDC) mais si tu n'as pas peur de dormir à la roots, tu es plus que le bienvenu ! Tiens moi au courant