arcoa

merci pour toutes ces précisions je regarde ça au plus vite et vous tiens au courant. merci pour tout

Bonjour, mon j9 est souvent chargé a bloc est induit un écrasement des amortisseurs le"téton" du répartiteur qui a 3 ans maintenant doit normalement se relever de lui même en levant le camion ? et ça n'en a pas l'air. Aujourd'hui je l'ai passé au contrôle sans problème les freins ne révèlent qu'un léger déséquilibre et pour répondre a "cruzeur" mais roues ne restent pas bloquer, je vais suivre la piste du répartiteur. Peu t'on le démonter pour le nettoyer et ou le dégripper si c'est nécessaire. Merci pour votre aide. ps : je cherche sur le bassin d'arcachon un carrossier pour supprimer une fenêtre qui a les montants détruit par la rouille ou une astuce pour l réaliser moi même. a +

je viens de lire sur un autre post que si la pompe a vide ou le mastervac étaient défectueux mon voyant de liquide s'allumerai vrai ou faux.

Bonjour a tous, je possède un J9 diesel type minibus ( indenor 2.5l ) de 1985. Mon problème est le suivant, lorsque je freine un appui de deux cm sur la pédale suffit a stopper le camion sans pour autant avoir allumer les feux stop J'ai changé le répartiteur il y a deux ans, ainsi que les tambours et les disques et plaquettes ainsi qu'une purge complète ce qui a provoqué du moins au début un blocage des roues arrières par temps de pluie, qui c'est résolu de lui même avec le temps, aujourd'hui j'ai vérifié ma pompe a vide qui a l'air de fonctionner, j'ai levé le camion afin de libérer le répartiteur est tester a nouveau la dureté de la pédale ce qui n'a rien changé. Le "mastervac" peu t' il être en cause ? ou autre chose. En ce qui concerne les feux stop un appui plus important les fais fonctionner mais sur la route ça engendre un beau freinage d'urgence les automobilistes me crie dessus en insultant mon vieux camion. Je travaille tous les jours avec et le problème me contraint a redoubler de vigilance lorsque je rentre de nuit, aidez moi svp. merci