kevin77

salut a tous,
me revoici apres quelques problemes personel. je suis franchement deçu de se qui reste du club et forum. surtout a cause des personnes qui se sent permissent de critiquer johan. il faut pas oublier que c'est lui le createur et que sans lui sa ne se saurait jamais realiser. alors oui peut etre qu'il y a eu quelques lacune a lançer l'association mais qui aurais tout reussi en etant seul? je ne jugepersonne car moi le premier je devait etre secretaire et j'ai du me retirer donc johan a du se depatouiller casi seul malgré le soutien de certains. ensuite avant de le critiquer qui a toujours ete la pour nous? qui a toujours ete arrangeant? a chaque soucis on a eu son soutin et c'est degeulasse de le critiquer alors qu'il a tous fait pour cree se club. j'aimerai voir les personnes qui l'ont critiquer dans la meme situation et voir comment elles s'ent sortent... sinon longue vie au club en esperant qu'il se remette de tout sa et bon courage au repreneur que je n'ai pas encore eu l'occassion de connaitre. et un grand respect et merci a johan

comment on change le neiman si la clé est codé?

bonjour a tous, je suis sur l'achat d'un boxer boxer benne de 98 en 2.5l diesel a part qques bosses il me semble correct:





c'est un vehicule du 93 et qui a ete ramenner dans le 77 suite a une tentative de vol. il a le neiman casser,la serrure et il manque le filtre a gasoil. dessus il faut aussi faire un joint de culasse. ma question est es que sur la photo c'est bien le filtre qui manque? comment se branche les 2 "durites" que l'ont voit? (avec l'interieur rouge et l'autre au fond, comme sa a l'air d'etre des raccords que je ne connait pas)



(durite sur le manchon d'air et l'autre a la place du "filtre")



donc ne connaissant pas'est modele je voulais aussi savoir si il n'y as pas d'histoire d'electronique si je change le neiman,filtre,...
merci
ps: verif faite avec les gendarmes et il n'es pas voler

oui pas de soucis. je me suis jamais demotivé mais entre mon beau frere qui a tuer mon moteur caar il es soit disant mecano mais c'est pas faire une distrib. ma soeur qui a casser sa distrib a 90,.... puis faut les sous. donc la j'ai un peu de tole je vais voir si j'ai asser pour les commencer

slt a tous la resto va reprendre. je vais voir pour reprendre les bas de caisse cette semaine

j'ai ponçer mais rien. j'ai re charger un poil la batterie (1h) et il est parti comme une horloge. je crois qu'il faut pas chercher a comprendre...

slt, bon de nouveau en panne... batterie charger a bloc mais rien. j'ai demonter les vis platinée et elles ont l'air usée. je j'ai ai nettoyer et remonter comme sa. sa a presque demarrer mais plus de batterie. qu'elle ecartement pour les vis? et combien elles doivent mesuré?

bizarre pas forcement. un cumul de tout.

le pointeau boucher peut etre?

moi l'essence arrivait bien mais le volet se refermait mal et empechait par intermitence le demmarage. j'ai mis du degrippant et fait bouger a la main. j'ai attendu 4h que sa s'evapore mais en demmarant il en restait et vive je retour que j'ai ramasser. une super belle flamme mais un fois bruler sa a decaper l'interieur du carbu et depuis nickel

oui il les merite les 2 tartes ^^. mais bon il a 38ans je lui doit le respect :p

oui ^^ je peux pas le vendre. on s'y attache a cette petite bete. mais si il est aussi capricieux qu'un gosse

bon ba sa y es c'est reparti en faite sa vient du carbu. la pedale remonte pas a fond. du coup le papillon etait un poil entre ouvert et demarrage impossible. je vais lui faire une cure de degrippant

slt a tous, mon j7 n'a pas tourner depuis mi octobre soit 3mois. depuis impossible a demarrer. il a reussi a demarrer 2 fois avec des cables mais la plus rien. l'essence arrive et le moteur tourne bien. j'ai regarder l'allumage: nettoyer les contacts des vis platinés et delco. avec un tournevis j'ai des etincelles aux platiné. par contre en faisant tourner le moteur delco ouvert je vois pas d'etincelles au vis platinées. je voulais demonter les bougies mais vu la hauteur je sais pas comment faire avec le ressort. sinon je penchait pour la bobine ou condensateur?

slt a tous. johan vient de me telephoner et ma demander de vous direqiue le club est officiellement ouvert merci a tous

33€

ok. moi c'est 10 la chambre et 8 de montage.

en colis c'est entre 11 et 13€. 16,90 avec la chambre? je peux voir pour encore baisser le prix du transport

a envoyer ou?

oui toujours dispo. je viens de faire mes 5 roues. dites moi le nombres car il y a un delai de 10jrs. apres plus le port et j'envoi tous sa moi j'en ai eu pour 50€ + 50 de montage. il ma repeind les jantes gratuitement

pareil. puis sa peut toujours servir

c'est vrai qu'on ne pense a y aller

la c'est pas l'homme qui tire plus vite que son ombre mais la femme qui poste plus vite que son ombre mais sa prouve que tu t'interresse

et oui lol

regarde un peu pour te motiver sur le j^^: premiere fois en tout)

http://ac4.forumactif.com/nos-c4-en-restauration-f27/restauration-c4-ix-t2607.htm

sa c'est avec un 50l