shevaree

Tu veux dire que je m'arrete en 4ème et qu'une fois a l'arret je repasse la 1ère??? Pas de risque de "calage"? Il a passé le controle technique en juillet et il était bon... Bon la le garage est spécialisé dans l'aménagement de "van" donc ils ne font pas mécanique ,mais je vais ensuite l'emmener dans un autre garage pour faire le point (et aussi pour les clignotants)

Bonjour, C'est moi la copine Donc hier ,première sortie du J7 depuis son achat! Deja il démarre pas ,en même temps ,ça ne m'étonne pas franchement ,il a pas bougé depuis fin juillet.. On le cable grace au tracteur de l'écurie et il se met a ronronner comme un coucou. Le prise en main est délicate. Dur de se faire au levier de vitesse ,mais au bout de quelques km ,je passe les vitesse comme une pro ,mais j'ai toujours du mal a retrogader. Bon pour répondre aux questions précedemment posées. Alors je dirai qu'il sent plus le gaz d'échappement que l'essence (mais pas sure a 100% ,je suis pas une pro) Le capot moteur est tout sauf étanche ,a mon avis ce n'est pas le bon modèle ,y'a facilement 1cm de jour entre la carrosserie et le capot.Et pourtant le capot et en bon état ,la carosserie aussi. Bref ,ceci peut expliquer cela. Bon sinon au niveau de la conduite;beaucoup de mal a redemarrer en 1ere après un feu ,le camion s'agite ,vibre ,hurle sa douleur ,mais dès que je passe la seconde tout va bien. A mon avis ça vient plus de ma conduite qu'autre chose. Quoi que j'avais l'impression qu'il redemarrait mieux en premère a froid ,qu'a chaud Au garage ,ils l'ont trouvé en superbe état. Le plancher est nickel donc je vais pouvoir transporter ma bestiole poilue sans soucis. Je leur ai laissé pour qu'il me fasse une devis d'aménagement pour bestiau . A priori ,pas de fuites de moteur. Mais il sent vite le "chaud" Merci a tous en tout cas pour vos réponses rapides et avisées! J'ai fais quelques photos ,je vous les mettrai ce soir

Rebonjour, Bon finalement après une petite phase de découragement ,je réattaque la rénovation du J7... Je l'emmene demain dans un garage spécialisé qui va inspecter le plancher pour être sure qu'il est ok. Ensuite je vais aller au salon du cheval dimanche pour faire des devis d'aménagement. J'aimerai refaire le bas flanc et les barres de queues. et enfin on attaquera la peinture ,les joints ,et le "taggage" de la carrosserie! Voila pour le programme. Je fais des photos demain de l'avant

Et oui je suis une dame (enfin plutôt ou demoiselle ) Le cibelastic ,c'est une revetement de sol qui est frequemment utilisé pour les sols de vans et camions pour chevaux...Par contre c'est pas ça qu'il y a actuellement dans mon camion . Là y'a un espece de sol un peu granuleux! Sinon je suis dans le 91 ,près d'Etampes! Voili voilou! Bon je m'en vais m'occuper de mon cheval! A tt à l'heure!

A lire le forum ,je me dis que je vais jamais m'en sortir Comment je peux savoir l'état du plancher sans le démonter??? sur cette hoto ,on voit l'aménagement intérieur actuel Il est recouvert d'un sol antidérapant pour chevaux et je me sens bien incapable de tout démonter ,surtout qu'il faudrait alors refaire le sol c'est facile a poser le cibelastic??? Merci d'avance

Hello Je viens d'arriver! je me présente: Pauline 25 ans ,je vis en région parisienne dans les Yvelines. Je suis conseiller clientèle en banque. Par contre j'ai pas un J9 mais un J7 ,en cours de rénovation ,qui servira a transporter mon cheval! Voila en ce qui me concerne

Oui j'ai craqué aussi sur le coté bois! Pour l'aménagement coté cheval ,je pense faire appel a un pro car on ne rigole pas avec la sécurité de mon tas de poil! Pour le reste ,je le ferai moi même et avec ma super équipe de rénoveurs hyper volontaire (les gens de mon écurie) Merci en tout cas pour l'accueil! J'avais peur de pas réussir a le rénover toute seule mais avec votre aide ,devrait pas y avoir de raison que je n'y arrive pas

Hello! Je viens d'arriver sur ce forum ,et en parcourant les differents sujets ,je suis tombée sur le tien et sur ton magnifique J7!!! Il est superbe ,si le mien pouvait ressembler à ça ,une fois remis a neuf ,je serai la plus heureuse! Bravo en tout cas!

Merci Jiloux.. Alors je l'ai payé 3000 € ,c'est un essence ,9CH. Il est deja aménagé pour le transport de chevaux (d'ou le prix) mais je souhaiterai améliorer 2/3 trucs car là niveau sécurité c'est pas au top. Le bas de caisse a été goudronné ,donc difficile de voir quoi que ce soit... Je ferai des photos demain ou lundi Je souhaite le renover de façon hippie ,nature ,un truc sympa quoi Je pique des idées a droite ,à gauche sur le forum

Euh ba les portières ,je vais les garder ,j'en au besoin quand même j'ai commencé a regarder un peu les pages du forum pour ma rénovation Merci en tout cas pour les clignotants ,je vais regarder (enfin pas moi mais je vais demander a quelqu'un de regarder)

Bonjour, Je rejoind votre communauté car je viens d'acheter un J7 de 1969. Autant le dire ,je n'y connais pas grand chose en mécanique. Pour la petite histoire: Je cherchais un camion pour transporter mon cheval ,afin d'avoir une certaine indépendance..En faisant les petites annonces ,je suis tombée sur un J7. J'ai totalement craqué sur sa bouille ,son look rétro... Bon par contre ,je prevois pas mal de travaux de rénovation ,notament les joints des fenetres (elles ne s'ouvrent même plus tellement ils sont pourris) ,travaux de peintures ,d'anti rouille ..Bon pour l'instant c'est tout ce que j'ai vu! Je compte sur vous pour m'aider un peu dans la restauration Ah oui ,petite question ,le camion a passé le XT ,il y a 2 semaines ,sans contre visite ,par contre impossible de faire fonctionner les clignotants et les warnings! si vous pouviez m'éclairer là dessus! J'ai pas encore fait de photos ,mais je vais vous mettre celles de l'annonce! Voila! bonne journée a tous