sopranino

Ok , je suppose que le silencieux n'intervient que sur le niveau sonore et pas la combustion , alors je vais tenter le contrôle ! A+

Salut , niveau échappement j'ai adapté un silencieux d'un j7 essence sur le j9 il est plus petit que celui d'origine mais çà marche , maintenant je dois passer le contrôle pollution . Pensez-vous que çà va passer ?

ok , sympa tes infos , ton système à catalyse est de type caravane ou domestique ? Et donc tu ne changes pas les buses pour le faire tourner au propane , si j'ai bien compris . A+

Salut , je reprends l'histoire du poêle à partir d'une bouteille de gaz , mis à part la découpe en toute sécurité , flotte , etc ... Quel serait d'après vous le diamètre minimum du conduit de cheminée , j'envisage de souder un tube droit du dessus du poêle vers le plafond ou coté du j9 avec un coude?

Bon , on a pas les même couleurs de fils , le tien doit être + récent . Rouge normalement c'est le plus , mesure avec un multimètre voir si il y a12 volts , entre le rouge et une masse , essaie d'identifier le chemin de chaque fil. Sinon je pense que le relais est avant le boitier de préchauffe , à confirmer par un pro ! A+

Bon , il faut déterminer quelle est la pièce hs , si c'est le neiman : la position préchauffage met 2 fils en contact comme un interrupteur . Le but est d'éviter le neiman en reliant ces 2 fils , par un interrupteur par exemple , et voir si çà préchauffe . Aide toi du plan du faisceau électrique , suit les fils qui vont au boitier de préchauffage , etc ..... Si çà claque pas tout le temps c'est peur-être le relais qui est mort , ou le contact qui est mauvais ! dis- nous combien de fils partent du neiman , et leur couleur je comparerai avec le mien pour affiner la recherche . a+

Salut , tu peux également repérer les fils que ton neiman met en contact pour préchauffer , les relier par un système quelconque , le relais du boitier de préchauffe doit se faire entendre comme l'indique Grosben , si pas de bruit tu peux déjà changer le relais , si le relais se fait entendre c'est donc le neiman qui n'assure pas le contact . Vérifie également tes bougies de préchauffe , tu démonte , une par une et tu vois si elle chauffe a la mise sous tension . A+

Salut , on va traîner sur ton forum qui à l'air bien sympa ! A+

Salut Amaury sympa le j7 , on attend tous des tofs de l'intérieur , çà peut nous donner des idées pour les nôtre ! A+

merci à vous deux pour les infos , effectivement celui sur le bon coin est étrange on dirait un alembic ! Enfin pour le placement du cric faut y penser t'as raison . A+

Bon , en fait le silencieux est pourri , les gaz reviennent par le dessous du j9 ! Je vais essayer d'adapter un autre pot , j'ai quelques reliques qui trainent dans le garage . Je pensait rallonger le tuyau , pour déplacer la sortie plus vers l'arrière , quelqu'un a t-il déjà tenté l'expérience ? A+

Merci Shinta pour l'info , je vais jeter un coup d'oeil ! A+

Salut , j'ai des retours de gaz d'échappement dans l'habitacle , c'est minime mais devient vite irrespirable , quelqu'un a t-il eu des problèmes similaires ?

Salut , j'ai un rallongé réhaussé , effectivement çà braque pas terrible , il faut donc bien prévoir les situations , style rue étroite , cul de sac , car les demi-tours sont impossibles !

Salut , ma jauge est en panne également . Quels sont les premiers controles à faire ? Je vais déja aller voir la gueule du flotteur sous la trappe , mais après ?