schrecks

c'est le calrostat je pense. c'est le petit truc qui se trouve au dessus de la pompe a eau qui séprare le circuit d'eau quand le moteur n'est pas encore chaud...le we dernier j'ai fait un petit tour et le moteur n'a pas tellement chauffée, peut être ca a aidé de l'enlever... merci en tout cas pour les réponses! ils se trouvent ou ces aimants??

bonjour a tous! j'ai un problème avec le refroidissement de mon j7. récamment après quelques km le voyant rouge avec le symbole "huile" s'est allumé et le moteur était très chaud. le niveau d'huile était bon et je pense que le liquide de refroidissement a commencé de bouillir car un peu est sortie par la durite qui se trouve tout en haut du radiateur. la pompe d'eau semble de fonctionner car il y a un courrant dans le radiateur quand le moteur tourne. j'ai enlevé le thermostat parce que mon mécanicien m'a conseillé de faire ca pour exclure que le problème soit la. quelqun a une idee?? ah et j'ai une autre question: comment peut on identifier le moteur? c'est un j7PZ20 et je ne sais pas si c'est le 1.6 ou le 1.8. J'ai trouvé le numéro de serie du moteur mais pas le type. je vous remercie en avance! stefan

c'est vrai? il y a deux demi lames? je me suis déja cassé la tête comment trouver des pièces d'occasion. t'es sûr que c'est comme ca? qu'elqun'un pourrait le vérifier? en tout cas merci d'avoir répondu!

la fissure est pile au milieu. j'ai fait un dessin très professionell: esc_il est possible que les lames sont séparé en deux parties???

merci d'avoir répondu aussi rapidement! il a seulement 85.000km mais c'était un forgon de pompier ou plutot une ambulance. normalement ils ne transportent pas des charges énormes. mais je ne connais pas l'ancien proprio alors je sais pas ce qu'il a servi après. je peux essayer de faire quelques fotos mais c'est un endroit difficile a acceder. quelqu'un a déja changé les lames sur le sien???

Bonjour a tous! j'ai recamment constaté que les ressorts à lames entre les roues arrières ont une fissure. mon mécanicien n était pas sûr si c'est d'origine ou pas. Mais cela me parrait quand mème un peu bizzare parce queles fissures ne sont pas droits, mais se trouvent exactement au milieu des lames (dans l'axe "roulant") ....quelqu'un peut m'aider??? merci, stefan