calimini1

tu creuse dans le jardin

un petit lien sympathique http://pagesperso-orange.fr/ebonys/meseoliennes.htm

c sur ce principe que je travaille horizontal c mieux pour un camion

pour l éolienne je suis en train d en fabriquer une c pour l instant un petit prototype mais il fo commencer par quelque chose @+

salut super post sa me trotte dans la tête aussi pour le moment les panneau c le plus efficace il recharge quand tu roule ou pas et il y a pas besoin de vent tu a le lien pour te promo sa pe être bien les prix on pas mal baisser sa deviens a la mode et puis c est du made in china @+

de toute façon le j7 reste le père du j9 on lui dois le respect

Bienvenue Matral et passe de bon moment ici

du monsieur propre non mais je c qu il y avait pas mal de mousse quand il a été vide

OUi, Le mien à l'air d'avoir la tête un peu dur...!!! Pour le CT, on va attendre un petit peu. Un nettoyage du réservoir s'impose et certainement un changement de boite de vitesse. Que du plaisir à venir!

Merci. Excellent votre site internet!!!

Foutu J, il a pas fini de me faire rager!! Hier matin pour le dépanner ( à 15 km de chez moi bien sûr) j'avais pris la caisse à outils, une batterie chargée à bloc et plein de bonne volonté. Résultat : j'ai pas eu besoin de tout ça! Un bon coup de démarreur et pépère est reparti sans souci et est bien rentré à la maison. C'est bien une merde dans le gasoil: un démontage du réservoir s'impose. 10 ans sans rouler, la rouille a du s'installer

Salut, oui Loches dans le 37! et juste au pied du chateau!

Salut, Oui on y a pensé aussi mais la pédale est des fois molle ,des fois dur. Y a t'il un moyen de vérifier le contacteur quand on a un problème de pression.

Effectivement, il y avait bien un problème d'oxydation des cosses. Il reste toujours le problème des feux stop. Ce n'est plus un problème de masse. Cela doit être un problème de pression du liquide de frein.

ça me reviens j ai vu ça ce matin j ai aussi des variations de ralenti