Wisttity

Je t appelle dans la semaine. Bonne fin de week end. Merci

Non le faisceau electrique est concue pour le dispositif d'arret a tirette électrique et non pour l'électrovanne. De mémoire le démontage se fait facilement, de memoire il faut se coucher dessous. Si jamais tu le sors je serais preuneur pour l'acheter.

Bonjour, Sur mon J7 (J7PZ30) diesel moteur XDP88(4000tr/min) de 1978 j'ai le dispositif d 'arret qui est manquant. Appararement il s 'agissais du systeme de commande automatique d'arret d'injection (systeme a cable relié a une tirette éléctrique) Ne trouvant pas ce dispositif a un prix resonable est'il possible de monter directement une électrovanne sur la PI pour le remplacer? Merci de votre aide, bonne journée.

Mon probleme n est pas le fait de trouver la boite mais le fait de la monter et ca personne ne veux le dire. J attend la réponse de ce qui l on fait. Le J7 n as pas forcement la meme cloche etc et il ya deux boite 5 celle du 2.1 et celle du 2.5.

On peux dire ca comme ca mais avoir une boite 4 ou une boite 5 ne changeras rien sure les 4 premier rapports, ils ont exactement la meme demultiplication. Voila le pk de ma recherche de boite 5

3800 tr/min soit beaucoup plus que le couple max, de plus la boite 5 du J9 est exactement la meme que la 4 (meme rapports) mais avec une 5 eme longue en plus.

c'est pas de rouler à 80KM/H mon pb, mais plus le regime du moteur

certain l'on fait... du moins en lisant ce topic...

Pourais t-on revenir au sujet de la boite de vitesse.... Quelle boite 5 peut-on monter sur un 2.1L (alésage 90 demarreur à gauche)

L acquisition date de sa mise en service....

J'aimerais savoir quelle boite se monte sur quel fourgon: Peux t'on monter sur J7 diesel alesage 90 demareur à gauche n importe quelle boite de J9 (celle du 2.5L et celle qui est un peu plus courte).

Merci à tous, coté mecanique je suis assez bien callé au detail pres de la boite de vitesse...

Bonjour à tous, je me prénomme Eric, je suis étudiant en école d'ingénieur (mécanique énergétique). Je possède actuellement quelques véhicules de collection ainsi qu'un J7 Cargo Bus de novembre 1975 (J7 PX44), qui possède 150 Mkm.