rico011

J'y arrive pô. Rien d'extraordinaire non plus. juste un J9 en fait

Bon. Voyons si j'arrive à insérer trois pauvres photos : E:\13042009\P1020070.JPG E:\13042009\P1020069.JPG E:\13042009\P1020068.JPG Pour l'intérieur, ce sera une autre fois. Ce n'est que de la récupération de toute manière et le poêle est amovible (il n'était pas monté, là). Et je n'ai pas fait de gros plans sur la rouille, ça me déprime! Et merci pour toutes vos sympathiques réponses. Et bon, les plaques je disais ça comme ça, ce n'est pas une affaire d'état.

Merci, je vais faire ça et je vous dirai si ça fonctionne. Pour la carrosserie, je regardais justement le chapitre restauration en me disant "Houlala le mien est plutôt plus pourri que ça". Le problème, c'est l'endroit pour faire ça. J'ai de la résine polyester de base, ça marche pas?

Bonjour à tous sur le forum. Pas encore de photo mais voici les présentations : Rico, 38 ans c'est moi. Quien, 12 ans, ma chienne, une boxer. Le camion, c'est un J9 diesel 1,9l de 89 (pour info, il semble que le dernier soit sorti d'usine en décembre 88) qui a environ 305 000 km (je dis ça parce que le compteur a des ratées depuis un chemin particulièrement cabossé l'été dernier). Ca fait quatre ans qu'on vit dedans, principalement entre l'Espagne et l'Europe de l'Est. En domicile mobile, quoi. On a du faire 70 000 km Immatriculé 75 depuis l'année dernière, ce qui me vaut des "parisien tête de chien" sur mes carreaux dans le sud de l'Espagne, mais le camion n'y met jamais les roues. Là je suis à Toulouse chez des amis pour le contrôle technique (ok). Ensuite Pyrénées? Des petits soucis électriques et de la rouille perforante aux endroits névralgiques de la carrosserie. Il est gris foncé/clair. On m'a dit que les pompes funèbres générales en avaient des comme ça à une époque... En fait on m'a dit que ç'avait été le premier propriétaire. J'en sais rien, en fait. On y dort bien en tout cas. J'ai monté un poêle à bois. Voilà pour l'instant. J'ai oublié des choses? A bientôt avec des photos Et les smileys xomment ça marche. Quand je veux en mettre, ça me met du texte à la place

Merci pour la réponse cyber papy. et c'est quoi la platine support de lampes, là où il y a les fusibles? Et comment je mets à la masse. Comme tu vois, je découvre... et oui je vais me présenter...Maintenant que tu m'expliques, je suis (aussi) néophyte en forums...

Salut à tous. Bon, finalement, j'ai changé le commutateur de warnings et les clignotants marchent. j'ai passé le contrôle technique ce matin! J'ai moi aussi un pb sur les stops (juste le stop droit en fait) et j'espérais m'en sortir sans ohmmètre ni complications. Les messages sur le sujet (entertribe et réponses) me font légèrement paniquer. Mon stop (droit) marche quand les feux sont éteints, mais très faiblement quand ils sont allumés. Késako? Si quelqu'un a une lumière... Qu'il m'éclaire! Merci à tous

Salut à tousjavascript:emoticonp('Very Happy') ça fait du bien de trouver un forum sur la bête! Je dois passer le contrôle technique et ça fait plusieurs mois que je presse légèrement sur le bouton de warning pour faire partir les cligno. Comme c'est difficile d'expliquer ça au CT, je démonte, je sors le dit bouton (de warning donc) et je passe les cosses au papier de verre. Quand je remets la fiche en place, au lieu du click click du cligno, j ai un gros bruit continu. Je voudrais être sûr que c'est lié au commutateur warning (trente euros chez Peugeot) pour ne pas investir pour rien! Est-ce que je dois aussi nettoyer le côté fil (auquel je n'ai pas touché pour l'instant, ça avait l'air bien accroché...) Pendant que j'y suis, j'ai aussi un faux contact (rarement heureusement): quand je branche mes pleins phares, je me retrouve dans le noir (plus de codes!). J'éteins et je rallume, et ça marche. Des idées? Merci à tous, c'est un beau forum -je l'ai trouvé hier et je m'y suis bien perdu!- Je vous parle d'un J9 de 88, sans doute un ancien corbillard (noir et gris!), à la fois mon cheval et ma maison. Il faut aussi que je m'attelle à boucher les trous dans la carrosserie, si quelqu'un a une méthode (heu, une méthode simple?) je suis ouvert.