jeanlouis1

Bonsoir .
 J'ai pas ! désolé de ne pouvoir vous rendre service !
                     JLouis

floxy07 a écrit:

Bonjour, j'ai un camion magasin Etalmobil, sur une base de J7, je voudrais savoir si quelqu'un connais un site ou l'on peut connaitre les correspondance de pieces...car les pieces moteur sont bien de J7....mais j'ai du changé les frein arr...et la pas les mm...j'ai du les prendre chez etalmobil...900€... et la j'ai besoin d'un servo frein...ce n'est de J7...mais je ne sais de quel marque et modele cela vient...merci de votre aide...

Rémy a écrit:

Salut pas évident de comprendre ce que tu veut
Pour le boulon comme je vois pas lequel tout ce que je peut te dire c'est d'utiliser du lubrifiant si il est dur.
Si tu veut séparer la boite de vitesse du moteur je crois que tu doit sortir l'ensemble tu y verra plus clair et plus de place pour travailler.
Pour le ventilo si t'a peur que ça chauffe trop j'ai rencontrer des gens qui en avait rajouter un sur la calandre avec juste un interrupteur dans la cabine (ça fait un petit nez de cochon au j mais comme de toute façon il était peint en vache)ça me parait plus simple que de tout changer!
Si tu veut plus d'info essaye d'être plus précis, car là je sais pas si se que j'ai écrit peut t'aider

cruzeur a écrit:

Salut Jeanlouis

J'aimerais vous dire bienvenue mais j'ai remarqué que sur 4 topics que vous avez ouvert tous concernent des demandes de resnseignement sans un seul pour faire une petite présentation. Ça prend 5 minutes et je crois que ça fait plaisir à tout le monde .

Sur votre demontage moteur...
efectivement les vis qui lient le moteur à la cloche embrayage sont très mal positionnés et de ce fait durs à sortir. Degripant un soir laisser agir une nuit et puis adapter les outils pour bien les atteindre.

Sur le ventilo je pense qu'il es débrayable selon les modèles. il embraye avec un charbo qui parvient d'un contacteur radiateur et qui crée un champ magnétique. Pour que cela fontionne il faut que la poulie debrtayble du ventilo soit reglé à poil. déjà traité dans le forum il faut faire un recherche

Même si votre moteur est un essence cela ne change pas grand chose á ce que je viens de dire...

a+

joen a écrit:

carter? d'huile ?
ta pompe a huile ou bien ta crépine doit être aller se faire un petit tour si cela vient .bien de la parce qu'il n'y a pas grands chose d'autre ou bien bout de bielles? coquilles ?...

ours a écrit:

à part la pompe à huile, y a pas grand chose, dans le carter, si? ( question pure et simple, je connais pas tout, lol)

t'es sûr que le bruit vient du carter lui même?
as tu essayé la méthode " du bout de bois " ou " du tournevis" collé à ton oreille pour localiser?