EdWeed

yepa salut Il demarre bien,ca galere mais c la batterie,il mank de route en ce moment. Il ne broute pas. il demarre vraiment bien.c'st peut etre normal.je verrais,la route et on verra

ok,mais c'est le demareur du 2l3,on l'a pas changer,donc tu pense ke c'est normal ce bruit??

yepa mec, pour la legende,c'est bien ce que je pensais... Pour le demareur,il a mis celui du 2,3 celui du moteur Merki mec

salut,salut, Bon,suite au nouveau moteur,quand je demarre je trouve qu'il fait un bruit de dodoche.Je c'est pas si c'est normal ou si il faut que je m'y habitue. Mon frere me dsait k'il s'etait peut etre trompé dans le branchement du demareur.comme il est daltonien il galere un peu avec les couleurs et sur le coup j'ai pas fait attention,en plus y'a moin de fil que sur l'ancien . quelqu'un aurais pas une tite photo avec les fils ou une explication.Ou alors c'est normal et je vais m'y faire Merki

est ce ke je peux rejouer sachant que je viens de changer de moteur???J'ai pas calculer encore parce que j'ai meme pas fais 100 bornes.mais je crois ke je consomme beaucoup plus...

salut les filles, Pour le retrogradage sans freiner,comme on te dit,en gros tu anticipes ke tu vas devoir freiner donc tu ne colle pas les voiture et laisse descendre ton camion au frein moteur,toujours sans freiner.limite kan tu entends ton gros ki est a un regime presqu'a caler,tu met la vitesse d'en dessous,tu peu le faire sans freiner,tu laisse couler ton camion. sinon pour l'odeur,voi avec le collecteur d'echappement.pour savoir ou il est,tu suis le pot d'echappement direction le moteur.c'est un gros raccord qu'il y a du pot au moteur,pres du moteur coté passager,capot moteur oter. Je sais pas si c'est tres clair. ensuite petit message pour lutin; tu prend comme reference "columbo",mais c'etais y'a 20 ans tout ca.maintenant la femme a evolué et comprend quand meme beaucoup plus la mecanique qu'avant,et n'a plus peur de mettre ces petites mimines dans le cambouis... Voilou bonne chance a vous les filles et courage la mecanique,c'est tout con y'a juste a comprendre le langage et a etre patiente(demontage,remontage,et re...) tchô tchô

yes la classe,tout est dit. Bienv'nue Mamz'el

salut bernard, il n'y a rien de marqué justement,juste sur le cache culasse je crois,ou ya ecrit xd2P.

salut,salut, Bon bah voilou,apres 2 jours de travaux sur jiji,il est tout neuf a present,petit moteur de 80 000 km,normalement et presque pres pour faire le tour du monde,COOL. sinon petite question sur le moteur,on me la vendu en 2L5 mais sur la culasse il y a marqué D2P,ce qui voudrait dire que c'est un 2L3.Le truc est ke il a eu un echange standart,mais sur la carte grise le type mine est le meme ke l'ancien moteur qui lui etait 2L5,(888A71) Donc est ce k'il se peux ke le moteur soit un 2L5 et k'il ai mis une culasse ou cache culasse d'un 2L3??? et autre ptite question,qu'est ce que je fait de l'ancien moteur,est ce que je peux l'emmener ds une decheterie?? voilou merki de votre attention

salut a toi mamz'el,biienvenue. ca fait plaisir,y'a kelke meufs kan meme.c'est cool Dis moi,c ou la lomagne??je connais pa? merci pour l'invit,avec plaisir

salut,salut, oki donc ne pas prendre le moteur... pour le lien ke tu me file un jour peut etre,je l'ai appelé deja,mais je pensais le rapeler cet aprem.Et on verra. Merki a vous bon dimanche Ed

oki daccord et ca va kan meme sur le gros??je fais pas une connerie j'espere??t'en pense koi??

Salut,salut Je suis sur le point d'acheter un nouveaux moteur pour mon gros,le truc est ke le mec m'a dit ke c'etait un 2L4. C'est pour koi ca??jamais entendu parler de 2L4 Merci

salut,salut, j'ai un 2,5.boite 5. 157 est le numero du debut sur mon moteur,donc un xd3p normalement. Est ce ke un moteur de numero 131 530 7843.boite 4. Ce ki fait un xdp90 donc un 2,1 si j'ai vraiment bien compris.est ce que ca peut etre compatible avec le mien??perd t'il vraiment beaucoup de puissance?? Merci de me renseigner

yepa,peut etre un nouvel exploit pour mon gros,je vien de passer la barre des 1000 km avec une culasse felé et ca roule toujours...

ouai je cherche un moteur,mais 200 000 a voir,je sais pas trop...Si c'est pour que le joint me relache ds pas longtps,je sais pas faut voir.Je me renseigne sur ceux que j'ai trouvé et je te tien au jus,merki bernard

oki,fait chiez...ca sent la galere... J'ai reussi a trouver une culasse mon frangin me file la sienne,ensuite j'ai pit etre un plan moteur a pas trop cher,mais rien de sur encore. De toute facon si je me colle a changer la culasse,il faut changer le joint de culasse kan meme,je pense que j'ai pas trop le choix. Apres la galere avec ca est ke si je m'y colle autant faire tout ce ki est joint a l'interieur... donc est ce ke ca me couterais pas moins d'acheter un autre camion,heu moteur je pensais dire.plutot ke de me prendre vraiment la tete avec tout ce bordel Yepa et kmouflages,ca marche pour le coup de main au cas ou.je serais plus du coté de cadillac.la le camion est resté au chateau ou je bossais pas le choix pour l'instant Merki a vous

Yepa, Pour la fuite ds le circuit,non j'ai vraiment regarder partout.Et maintenant y'a meme de la flotte qui sort du pot d'echappement,je pense pas ke ce soit tres bon ca. donc a force on en ai arrivé a la deduction ke soit le joint de culasse etait "bien félé"au bon endroit soit c'etai la culasse.mais bon de toute facon il faut changer aux moins le joint de culasse. Donc dans ce cas la,il me faut koi a pars le joint de culasse... Pour la culasse je dois en trouver une d'occaz ou il faut une neuve?? ou si je dois changer de moteur Je sais pas trop koi faire ni comment faire la sur le coup...

Salut,salut, J'ai a nouveaux un pti soucis avec mon gros,il perd enormement de liquide de refroidissement,je remet de l'eau tout les 30 a 50 km environ.j'ai trouvé une fuite au collecteur d'echappement.Il ny a pas de mayo dans l'huile,je ne perd pas plus d'huile que d'habitude,il fume mais comme avant sauf une fois ou il fumais enormement mais ca c'est arrete. Il pu un peu pas le vieux gasoil mais bizard,et dans l'habitacle au bout d'un moment ca pu l'huile chaude. j'ai une fuite aussi sur 2 des boulons a la culasse sur le coté,je vais essayer de trouver comment faire pour mettre l'image de la culasse. voilou si vous pouvez deja m'aider un minimum avec ca,ca serai le top Merki

Salute, Alors demonter,remonter et rien a voir,c'est un truc de circonstance.En fait j'avais gavé de merde dans le filtre a gasoil... Merki footware

pas la maintenant,mais sinon ya mc do en wifi sur le parking...faut bien ke ca serve a kelke choze...

excellent et bien meme po fais expres...

Hey faut arreter de faire le chauvin comme le bordelais avec son vin... Ya quasi rien de different entre c deux magnifik camion,kan on les voi de face il sont tous les deux aussi joli

ok classe merci a toi,bonne soiree je my colle demain

oki ca marche je my colle demain,derniere kestion,est ce que c'est la peine de demonter le radiateur?? et dans ces cas la est ce que je dois faire la purge du liquide??parce k'en enlevant le radiateur le liquide va se barrer,non???