laetitofff

bonjour j'ai emmené mon J9 essence au contrôle vendredi et ben le gazier contrôleur chef, il m'a dit que c'est la première fois qu'il voit ça !!! il n'y a marqué sur la page qu'un roulement av droit jeu excessif pas une fuite d'huile, pas une rotule, pas un silembloc, même pas de pollution, même pas les freins en défaut......... rien nenni rien de rien à dire, du haut de ces 28 ans, mon jineuf est nickel et à par les vis platinées, j'ai jamais rien fait dessus, faut dire qu'il n'a que 34000 KM d'origine un mec faisait passer sa ford fiesta de 6 ans à côté , il était désolé car sa tire ne passait pas la pollution alors il était rouge de colère en voyant mon camion avoir le contrôle haut la main. c'est du solide nos bolides, y a pas à dire

ça avance pas plus je vais essayer de trouver un garagiste sympa qui a encore au fond de son garage une lampe strombo et qui sait s'en servir pour pas trop cher, ça doit encore exister dans ce vaste monde voué à l'électronique.

SALUTSALUT voilà j'ai trouvé le temps de repérer l'avance, démonter enfin l'allumeur, tarauder, fixer les vis platinées...et pis ça tourne au quart de poil la bestiole, impec mais ......mais après un essai sur route, mon J9 tire beaucoup moins, faut accélérer plus fort pour monter les côtes... est-ce que cela peut venir du réglage de l'avance que j'ai fait avec mon repérage mais sans la précision d'une lampe stromboscopique ? j'en appelle aux experts de nos engins si interessants en les remerciant par avance

bijour à tous ben voilà j'ai changé les vis platinées de mon engin et pis il m'arrive un truc pas bien : la chtite vis qui tient une parie des vis sur l'allumeur tourne dans le vide ce qui fai qu'elle ne rempli plus son office, impossible de l'enlever car elle ne se dévisse plus. Va falloir je pense, que je démonte l'allumeur pour enlever cete satanée vis et retarauder le support. je ferai une marque sur le côté entre le moteur et la base de l'allumeur, j'espère que cela suffira pour ne pas dérégler l'avance lors du remontage.

je rigole mais je vais essayer de contacter par mail peugeot par rapport à Karsan et pis je sais qu'à sochaux, ils ont encore des pieces neuves de pas mal de véhicules, ils avaient même encore des caisses neuves de coupés 504 par ex.

bonsoir et des pneus agricoles? de tracteur !!! je suis tombé sur cette boîte dont vlà le lien http://www.luconpneus.com/catalogue.pdf et page 10 y'a du 400/19 j'ai pas eu le temps de fouiller toutes les pages mais peut-être qu'elles contiennent une solution pour des semelles dignes de nos pigeots?

je te remercie ça doit pas valoir cher à la casse une chtite pompe de lave glace mais ce qui m'embête le plus c'est mon histoire d'embout de tringle qui rentre dans la serrure, et ça va falloir que je bricole un truc car je ne pourrai jamais en trouver un.

bonjour ben voilà je voudrais réparer la serrure de la porte chauffeur de mon J9 pinpon mais malheureusement c'est un ergot en plastique au bout de la tringle côté poignée qui a décidé de casser. J'ai un petit pb de giclette parebrise, mon J9 possède le tableau de bord d'un J7 et je crois que la giclette s'actionne en tirant et poussant sur la tirette d'essuie-glaces, y a rien qui sort. J'ai vérifié les tuyaux.... et rien d'anormal de ce côté... Si quelqu'un pourrait me sauver la mise par une idée, ce serait cool par avance merci.

j'ai trouvé la bête sur ebay j'habite au dessus de Grasse, sur la route Napoléon dans les Alpes Maritimes. Donc j'ai acheté Pimpon ( mes deux filles l'ont baptisé ainsi ) sur ebay pour 1200 euros, il était à côté de Montpellier. J'ai pris le train et suis revenu sur l'autoroute à une moyenne de 120 km/h ( j'ai vérifié l'huile ....) aucun pb, une horloge.

salut salut je viens de m'inscrire sur ce forum cool ayant pour sujet un engin très cool. j'ai acheté y a maintenant presqu'un an un J9 essence de 1981 totalisant jourdui 33000 KM d'origine ( eh oui!!!!!!!) c'est un ancien pompier tout rouge, rouge très pâle vu la peinture d'origine. Mon engin pète le feu, à part une ptite fuite sur le collecteur d'échappement, des fils qui pendouillent un peu partout ( radio des pompiers, gyros... enlevés), c'est une merveille. C'est sûr, il est dans son jus, les sieges cuits par le soleil, le tableau de bord un peu de travers, deux petits points de rouille sous le pare brise, un peu de bosses par-ci par-là ..... Mais c'est certain, vu la pêche qu'il a, l'embrayage nickel, il ne peut pas avoir plus de km. [img][/img] j'ai rajouté un planché pour le côté pratique de la chose [img][/img] un p'tit ampli acheté 5 euros sur ebay, un lecteur cd portable, 2 enceintes de salon dans la caisse derrière les siège et hop musikadonf [img][/img] je suis allé cherché une remorque pesant 1400 kg avec mon J9, c'est comme si j'avais rien derrière tellement c'est plein de couple c'tengin.