boramiel

salut cruzeur tu as eu une riche idée en demandant ce système de blocage car moi non plus je n'en ai pas mais es tu sur que ce système soit d'origine? sinon sur le mien c'est deux encoches sur la glissière (une a demi parcours et l'autre en fin) mais cela ne suffit pas a garder les portes ouvertes en roulant dès que je freine cela fait comme une guillotine

de quelle système de retenue tu parles celui qui garde les portes ouvertes? ou celui de fermeture des portes?

hello pour ttar78 dans la nuit j'ai un peu galèré pour réamorcer la pompe mais avec une clé de 8 et de la patience j'ai pu redémarrer assez rapidement en fait le plus long a été de chercher le gasoil a pied pour jar jar tu trouvera la trappe d'accès au milieu des passage de roues sous ton plancher bois (en tout cas la mienne est là)

merci cruzeur je me pencherai sur cette idée et quitte a vider le réservoir autant le nettoyer donc on verra quand j'aurai du temps devant moi

hello bon j'ai regardé par rapport a ce qu'avait écrit cyber papy mais je n'ai rien trouvé de louche de plus il ne me la pas refait en tout cas merci pour les renseignements dés que sa le refait je vous le dirai

hello en fait j'avais protégé le pare brise mais la protection est parti en pleine application de la peinture résultat le pare brise a eu le droit a sa dose de peinture bah c'est pas trop grave cela s'en va bien quand on s'y prend a temps

comment? a la main ? donc démonter le tableau de bord houlla je présage rien de marrant pour ce petit souci

non pas eu le temps vu qu'il a redémarrer tous seul et puis je n'avais pas de câble sous la mains a ce moment là

oui cruzeur je mets quelques photos c'est long de mettre des photos voila pour l'instant demain si j'ai du temps j'en mettrai d'autre

bonjour je suis tombé en panne sèches a cause d'une jauge mal calibré je m'explique la jauge a l'air de fonctionner correctement mais décalé par rapport au traits je suis tombé en panne quand elle indiqués au dessus du quart (j'espère que vous comprenez) quand il y a le plein elle indique le plein mais reste perchée jusqu'à ce que j'arrive au 3/4 la elle commence a descendre donc voila je cherche une solution pour pouvoir la recalibrer

hello donc voila mon souci l'histoire je roule depuis 2 heures (je respecte le temps de pause ) je m'arrête pour remettre du coco (hors de prix) et la pouf impossible de repartir j'ai cherché pendant 10 minutes et puis il a redémarré comme ci de rien alors pour les symptômes : la clé tourne en mode préchauffage tous nickel voyants ok je tourne la clé pour démarrer et la rien et quand je dis rien c'est pas de bruit comme ci je n'avais pas de batterie mes hypothèses : relais de préchauffage défectueux ? démarreur en fin de vie ? bref un peu perdu.... donc si quelqu'un reconnait ce problème je serais heureux d'essayer sa solution néanmoins tous les avis m'intéresses

bon cela fait longtemps que je n'ai pas posté alors bonjour a tous pour les news la peinture a été refaite en blanc et les plastiques en noir (super peux pas mettre de photos serveur introuvable) ensuite je lui est fait passer le contrôle est il a eu le droit a sa contre visite pour deux raison:course frein a main trop importante et déséquilibre important des freins arrière sinon les défauts constatés sans contre visite sont contrôle de la frappe a froid impossible contrôle du plancher impossible feux de croisement détérioration mineur boite mauvaise fixation et pour finir infrastructure soubassement corrosion multiple ( têtes d'épingles de rouille sur le châssis) voila pour la santé pour la vitalité ce weekend end on l'a enfin utilisé et quelques soucis a 200 km panne sèche donc résultat on sait que la jauge est défectueuse a 400 km casse de la clé de contact donc direction un clé minute pour essayer d'en refaire une avec les 2 bouts de clé a 1100 km impossible de démarrer pendant 10 minutes j'ai cherché la panne mais j'ai pas trouvé j'avais de la batterie mais pas démarreur ou bien de relais de préchauffage et le moteur était chaud a 1400 km arrêt complet du véhicule normal on était rentre a la maison enfin pour finir les stats conso moyenne : 10 litres a vide et 15 litres en charge vitesse moyenne : 95 km/h vitesse maxi : 130 km/h décibel dans la cabine : supportable en dessous de 95 km/h son avenir : devenir une vache décoration de la carrosserie et aménagement en camping car modulable ps : pour les photos de sa nouvelle robe je les mettrai des que le serveur sera retrouvé

salut pas mal le j9 j'aime bien la couleur elle est d'origine? en tout cas tu as un peu de travail a faire mais je te fais confiance c'est un des dernier modèle (1990)? combien de km a ton véhicule ? et une dernière question pourquoi il y a un autocollant 80 km/h ? réglementation du pays au autre? bonne rénovation cruzeur

bienvenue a toi pour ton problème il y a deux modèles de fourgon le 1500 et le 1900 ces chiffres ne veulent pas parler de la motorisation mais du poids par exemple le fourgon 1500 kg diesel poids a vide est de 1803 kg ptac est de 3200 kg ptra est de 4400 kg et son moteur est souvent un 2,1litre (7 ch) mais il est possible de voir un 2,5 l (8 ch) le fourgon 1900 kg diesel p a v est de 1790 kg ptac est de 3500 kg ptra est de 4850 kg son moteur est le 2,5 l tous cela est marqué dans la revue technique voila j'espère avoir été assez clair

hello radis oui le sinto s'applique directement sur la tôle tu ponces a la meuleuse tu nettoies bien la partie a refaire puis tu étales le sinto

bonsoir moi aussi je serai interressé de savoir les teintes je dois repeindre mon tank et je crois que remettre une couleur d'origine serait pas mal

bon petit post pour expliquer comment réparer la robe de votre j9 tous avis ou critiques sont les biens venus alors tous le matériel une meuleuse une ponceuse du papier du sinto fer de la fibre de l'eau et beaucoup d'huile de coude donc pour confectionner une belle robe a votre j9, on procède par étape première étape: redresser la tôle à l'aide de marteau et de cales en bois (économique) ensuite mise a nue des parties rouillée à l'aide de la meuleuse bien nettoyer la partie meulée préparer la pâte mélangé avec le durcisseur appliquer une très fine couche sur la partie à traiter attendre que cela sèche passer la ponceuse avec du grain moyen puis finir a la main avec du grain très fin voilà c'est aussi simple que bonjour .... sur le papier c'est long a faire et en plus c'est galère à prendre le coup pour les photos désolé mais j'ai oublié d'en prendre à toutes les étapes donc en voici quelques unes (là ou j'en suis )

eh j'ai une tête de passer par un pro non sérieux je le ferai avec mon bô père et un compresseur par contre pour la couleur je n'ai pas encore d'idée alors si y des personnes qui ont des idées je suis preneur

hello bon ça y est j'ai commencé la carrosserie voici quelques photos bonne nouvelle je n'ai pas eu besoin de découper la tôle voila pour le début j'en suis a la moitié de la remise en forme

salut est ce que toute les vitesses passent mal? si c"est le cas: regarde du cote de l'éméteur ou du récepteur l'un des deux doit etre hs l'émeteur de trouve sous la pédale et le récépteur au niveau de la boite de vitesse cela m'etait arrivé et c'etait l'éméteur qui etait mort tiens nous au jus merci

Boriamel j'avais dit que c'était pour rire! Sérieux! Là vous me laissez dans l'embaras des donneurs de leçons que je ne suis certainement pas. a+ ne t'inquiète pas je ne te considère pas comme un donneur de leçon mais il etait juste de le signalé tu n'as pas a etre dans l'embarras

cruzeur je pense que tu as raison ttar78 a l'air de les connaitre a peu pres tous car on voit son speudo partout je pense que c'est pour cela qu'il a crée ce forum car quand on n'avait un souci il fallait passer des heures a chercher sur tous les forum existant pour finir c'etait pas de la compétition mais plutot de l'encouragement certe peut etre mal exprimé (second degre) mais merci de le rappeler cruzeur car effectivement des personnes aurait pus mal le prendre j'en suis desole

super maintenant les autres forum n'ont qu'à bien ce tenir

hello eh cruzeur quand tu t'inscris tu mets portugal et tu seras validés

ce post pour dire félicitation on est 20 d'inscrits a cette allure on deviendra le 1er forum de la toile je tiens a signaler que pour l'instant le forum n'est toujours pas référencé sur google donc quand il sera dans le moteur de recherche il verra le nombre d'utilisateurs croitre a une vitesse grand V (enfin j'espère) voila j'avais juste envie de le signaler longue vie a ce forum