Christophe781

Pat c'est pas bien ça de nous donner envie ainsi tu prends des risques inconsidérés hein Rémy ( le plateau est près ou je viens avec le mien?)

c'est bon chaud

c'est bien pour cela Rémy que je lui dit de posé la caisse de 8 sur son chassîs de 6 et de repercé son chassîs ensuite redécoquage (?) et traitement ben voyons mon gros lapin t'as pas bien lu

coucou tout l'monde francaise

J'oubliais ! Il y aura aussi certainement aussi quelques trous de fixations caisse/chassîs qui ne corespondront pas (dans habitacle) la encore rien d'allarmant tu positionnes bien la caisse sur le chassîs et tu fais les trous qui sont manquants à la perceuse ensuite tu décoques et tu traites à l'anti rouille les nouveaux trous réalisés et après seulement tu pourras coller la bande d'étanchéitée en mousse caisse/chassîs bon cette fois j'ai fini aller au travail

trou noir

après avoir réfléchi sisi cela m'arrive ! Tu auras quelques modifications à faire: soit modifier le positionnement du réservoir d'origine Ami 6 soit monter un réservoir d'Ami 8, je m'explique ! Sur les Ami 6 la potence de fixation du plancher de coffre (sous le siège arrière et des ceintures arrières quand il y en a) est (il me semble) identique en hauteur à une potence de Dyane ou de 2cv c'est à dire plus haute que celle utilisée pour une caisse d'Ami 8 ou d'AMS, normal puisque le plancher n'est pas le même ! Donc si tu mets une potence d'Ami 8 sur ton chassîs d'Ami 6 (tu es bien obligé autrement l'autre sera trop haute) et bien tu ne pourras pas laisser le réservoir type 2cv fixé tel qu'il est car il ne passera pas (il touchera à la potence et ne pourra être fixé comme avant) il faudra donc soit mettre un réservoir d'Ami 8 (32litres) soit un AMS (40 litres) soit descendre les fixations du réservoir d'origine avec des entretoises et des vis plus longues sans oublier comme je l'ai dit plus haut de modifier la goulotte de remplissage ! Si tu optes pour un réservoir d'Ami 8 ou d'AMS dans ce cas la goulotte et la potence iront sans soucis (d'Ami 8 ou d'AMS) mais part contre il faudra modifier les points d'encrages arrières du réservoir(ceux sur les brancarts ar de chassîs) la encore rien d'insurmontable rassure toi regarde dans mon post ACAMIDEUCHE tu y verras comment j'ai réparé et modifier un chassîs d'Acadiane pour mettre une caisse d'AMS (idem Ami dans les photos je montre les points d'encrage AR du réservoir, aller au travail maintenant

galaxies

bien entendu que tu peux part contre attention au réservoir car sur les Ami 6 c'est un réservoir type 2cv alors que sur les Ami 8 il est plus gros donc bien entendu ton réservoir de 6 passera sans soucis sous la caisse de 8 mais part contre le tuyau de remplissage sera certainement à modifier !

hot dog

danses

Zzzzzzzolies filles ba voui j'ai pas pu résister une fois de plus

cabaret

Aaaaaaaaaaaaaaaah ceci dit il est vrai que le coté j'te vois j'te vois pas est vachement exitant n'est ce pas

coucou les vieux darladiladadaaaaaaaaaaa

aaaaaaaaah Babar toute notre jeunesse coucou Rémy ah au fait ton moteur est arrivé à la maison alors prévois son transport la prochaine fois que tu viendras !

AH BON ILS FONT DES SOUTIENS GORGES ET SES P'TITES CULOTTES EN ALU MAINTENANT DOIT PAS ETRE TRES PRATIQUE A PORTER ET A ENLEVER QUAND MEME

détente

ça c'est bien vrai et en grande partie grace à nos femmes ! bon alors euh ???? ah oui joie (de vivre)

ah bon c'est la tienne aussi

non la mienne

Bonjour il existe également une série spéciale Belge appelé Acadiane Mixa ou Mixta ???? c'est une Acadiane 4 places avec vitre latérales coulissantes ! Beau joujou mais rare malheureusement au même titre d'ailleurs que les Acadiane GPL

Bon anniversaireeeeeeeeeeeeeee

Bonjour à toutes et tous discutions

ben non d'Ami(s)