alexis07

le niveau est ok..c est plutot bizarre..je vais demonter et nettoyer le surplus d huile deja..

bonjour, petit probleme: j ai une fuméee blanche qui s echappe de derriere le bloc moteur ,coté collecteur d echappement,non loin du carbu pierburg(plus bas) en retitant la boite a air,je pensais en voir plus..negatif.. en sachant qu il y a pas mal d huile dans cette region..peut etre possible que ce soit juste la reaction avec la chaleur mais je n y crois pas trop. mon auto est une golf one 1982, 1600. si quelqu un a deja eu le tour..qu il se manifeste! merci d avance

salut à tous, alors j ai reperé une one d sur le boncoin à 2kms de chez moi..sans ct( la fin du dernier datant de novembre 2010). j arrive sur place...une belle epave selon moi mais roulante... mon but,en faire une voiture de tout les jours,utilitaire et rats, pour pouvoir 'ne pas forcement en prendre soins' j inspecte: passage de roues arriere bouffé , cligno avant ne fonctionne pas,essui glace ne fonctionne pas,pas d eclairage tableau de bord, carrosserie vraiment usé par le temps.. la caisse roule,pas de mayo qui pourrait faire penser a un joint de culasse, l embrayage est fatigué,la boite accroche un peu en 2. j hesite à la prendre car si je n arrive pas a la passer au ct..j ai tout dans l os. difficille pour vous de donner un avis mais je retourne la voir bientot...si vous pouvez m indiquer des pistes à suivre afin de savoir ou regarder..ou traquer la mauvaise rouille..celle qui recale au ct.

je n ai pas forcé c est pour ca...j ai vu que ca bloquait direct,j ai pas insisté. les gotti..je ne connais pas le modele..la jante est en 1 seul bloc ce sont celle ci : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/185296375.htm?ca=19_s

bien vu! j y avais pas pensé! pourtant,les boulons sont ceux qui etaient vendu avec les elargisseurs..va falloir retirer de la matière alors..et pas foiré le truc...

bonjour à tous, je suis sur que quelqu un sait pourquoi... suite à l achat de 4 jantes gotti(5.5 et 6 a l arriere),je decide de les monter..probleme, etrier de freins qui gene a l avant. du coup, je choppe 4 elargisseurs de voies..je monte à l avant niquel.je monte à l arriere..moins bien! impossible de tirer mon frein a main et de reculer une fois les jantes reposer..je ne comprends pas..blocage je redemonte a l arriere les simples elargisseur..remonte la jantes..niquel! a quoi est du ce blocage? ca parait con..j ai pas chercher durant des heures la cause du souci non plus.. merci de vos reponses

no problemo... vrai, il y a de l huile partout,j avais jamais démonté la boite à air en presque 2ans... je m occupe de ca alors..

je me disais aussi

salut! encore moi...donc, besoin d un petit conseil..ma one 1600 tient de moins en moins bien le ralenti depuis qq temps.. il faut donc que j aille bidouiller la vis de ralenti je suppose..mais laquelle est ce?! quel regime moteur faut il avoir au ralenti? merci

on est d accord, on place ca direct a la sortie du reservoir ( cf photo, la grosse goulote puis la durite plus petite..), plus ou moins au dessus de la roue ar. droite??! ca parait bizare... donc, pas entre la pompe a essence et le carbu?

ok,je vais aller zieuté ca..

salut, comme on est pas tous des as de la mécanique (pas encore du moins), j aimerai qq conseils avant de me lancer dans la pose d un simple filtre à essence à 3e... j ai lu qu il fallait l installer entre le reservoir et la pompe..alors que je pensais plus l installer pas loin du carbu.. attend qq conseils pour faire ca bien. merci d avance alexis ( golf mk1 1600 gl a carbu)

j ai l impression de passer ma vie à la pompe..je dois pas etre le seul..

j ai 60kms à faire dans la journée aller retour sur une route à 100km/h donc ca me parait ok.. et j ai pas vraiment envie de prendre un mk2 non plus..manque de charme oblige merci pour les infos

Ca c est deja une reponse qui fait plaisir!

salut, actuellement proprio d une 1600 gl de 82,je cherche à la vendre afin de racheter un diesel car je roule quand meme pas mal pour aller bosser. evidemment, en fou de one,je voudrais racheter une one diesel niveau conso, savez vous si ca vaut le coup? ma 1600 est en boite 5 tandis que j ai reperé un diesel sur le bon coin,mais en boite 4.. je fais 550kms avec un plein en ce moment..je peux esperer mieux avec le diesel de 1980? merci à tous

cool d avoir repondu si rapidement ..je recherche des filetés et suis en picardie(oise),si qq un a un plan particulier..mp! merci

salut à tous, un collegue me propose des combinés filetés raceland pour golf 2 et 3.. sauriez vous me dire avec certitude si ils sont compatibles avec ma golf one? j en doute fort, lui me dit me contraire.. merci

surement pour le look oui..pour ma part, je veux combiner l utile au style.

ah ah ah..ce serait de l imposture alors! j avais PAS envisagé le fait de ne pas le brancher..c est un peu ridicule je trouve

Bonjour à tous et à toutes, Alors j aurais besoin de conseils pour pouvoir monter moi meme mon antibrouillard cibié.. Tout en sachant que je ne suis(toujours pas)un genie en matière d automobile et de bricolage..encore moins quand il s agit d electricité. Donc, des conseils pour la fixation,les fournitures ( ja i deja le phare quand meme) et pour relier fils+boutons au tableau d ebord..ect merci à tous

sur quel type de jantes toles se montent les enjoliveurs bombés present sur les golf du debut du post?! j en possede 4 en sale état et j ai les 4 jantes 5 trous en 14 d origine pour combi je crois..j aimerais bien polir les enjo et les claquer sur une one mais je vois pas sur quel jante ca ira..

salut, en tant que neophyte (mais neanmoins passionné) je pose ma question: est il possible d installer un carbu weber sur ma 1600 carbu? si oui, cela me permettra d avoir un bruit somptueux? comme un ronflement rauque ma one est parfaite mais j aimerai etre grisé et l entendre ronronner au feu rouge.. si vous avez des tuyaux..evidemment le pot percé petard mouillé,je suis pas trop fan