mitch691
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Salut à tous... cela fait un petit bout de temps que je ne suis plus passé ici, par manque de temps vis à vis du boulot, mais la j'ai besoin de vos connaissances.... j'ai un léger soucis au point de vue de la pompe d'injection de mon 1800 DX... celle ci n'arrête pas de "pisser". En l'ouvrant avec mon mécano, les O-ring qui se trouve à l'intérieur sont complètements H.S biensûr, plus moyen de trouver cela chez VW... quelqu'un aurait-il une adresse à me conseiller pour les trouver ??? d'avance merci les gars -
Merci Killer ;-) -
merci quand meme toujours personne pour m'aider ???
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Salut à tous, j'ai entendu dire que les joints de portes (ceux qui vont sur la porte, pas sur le montant) étaient les même en golf 1 et en golf 2... et qu'il n'y avais que la longueur qui changeais... info ou intox ??? étant à la recherche de ces joints, je trouverai peut être beaucoup plus facilement ceux de golf 2... merci de votre aide !!!
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normalement cela sera des fileté dessus !!!! j'aime pas trop les flanc tendu moi.... -
voila j'ai l'occasion de reprendre des toles d'origine de GTI en 14". Elle sont actuellement montée en 175/60/14 quel taille de pneu puis-je mettre dessus pour avoir un bon rendu ??? Merci de vos réponses !!!
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j'dirais.... Bruxelles pour la chatte !! => Ok jsuis déjà loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnn -
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=Schl%C3%BCssel+vw&_sacat=See-All-Categories[/quote[/url]] rhoooo tip top ce que je veux !!!! j'vais me mettre sur le coup Merci Fwred !!!! -
je pense que tu dois les faire monter par un garagiste homologué... celui-ci te délivre une attestation de montage et après tu prend rdv au cta pour une homologation... -
il en veut quasi 2000... Ok c bon je laisse tombé !!! Merci pour votre aide -
voila, je suis en phase d'acheter une GTI 3P... le proprio me dis que la voiture est propre mais que pour en avoir une nickel il faut remplacer les 2 bas de caisse , les arcs d'ailes ar,et les fixations du train ar, tout le reste est ok ... est ce beaucoup de boulot et d'argent ou non ? la voiture est a + de 150 km de chez moi, pas envie de me taper la route pour rien... Merci de votre aide !!!
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a ouais quand meme... plus à sa rajouté le prix d'une peinture... sa revient pas moi cher d'en acheté des neuves.. voir meme des immitation ?? -
j'ai l'occassion de racheter des ATS Cup en 4x100 (donc pour nos ptit Pne ) en 15" qui vienne d'être sablées, prete à mettre en couleur sans pneu... je ne sais vraiment pas combien cela peut valoir dans l'etat !!! pouvez vous éclairé ma lanterne ??? merci d'avance pour vos réponses !!!
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merchiii bien -
Si jamais, la personne qui va chercher la golf pourrait demandé au proprio si elle sont a vendre ou non... Moi je dis vive le stock car !!!!
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tu sais en dire plus des autres voitures présente ? et sont elle aussi "à vendre" ???
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Hu hu hu probleme résolu !!!! Quel bande d'enfoiré d'inversé trois cable d'une radio à une autre !!! enfin le principal c'est que maintenant, cela fonctionne !! Plus qu'à trouvé les HP now !!! -
meme si les calbe des HP serait sectionné, la radio devrait quand meme s'allumé... la rien du tout sauf le lecteur qui tourne tout seul qq secondes...
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alors... j'ai testé la radio dans une autre voiture, elle démarre... j'ai testé tous mes cable d'alim il sont tous OK j'ai testé ma masse elle est bonne aussi j'ai mis les cables positif dans tout les sens possible rien ne fais... j'entend le lecteur CD tourné mais rien d'autre ne se passe elle ne veut pas démarer.... HELP ME PLEASEEEE
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donc, le fil orange dois lui aussi se trouvé sur le positif... j'vais allé voir sa ce soir et je te tiens au courant !! merci
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il y a le rouge qui est le positif accessoir, jaune positif continu et orange qui lui apparement serait quelque chose pour la lumiere (light qq chose)
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Bonjour a tous, je vous explique en deux trois mots, je compte metre une radio dans ma nouvel cab, mais petit probleme, celle ci ne veut pas s'allumer en resumé j'ai du courant sur le positif continu, j'ai fais un petit pontage pour en avoir sur celui accessoire et ma masse est corecte (tout cela testé avec un petit testeur...) quand je branche les cables la radio fais mine de se lancer (petit bruit du lecteur) puis pas possible de l'allumé... quelqu'un pourrait éclairé ma lenterne ??? Merci de vos réponses
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ou faire retarer des injecteurs td
mitch691 a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
ben c est a eux que je pensait,tres réputé pour les reglages de pompe etc,mais je sais pas si ils refont les injos (surement) je vais leur sonner demain et voir les 2 autres aussi Pour moi oui il le font car il me semble que j'ai dejà entendu mon Chef d'atelier envoyé quelqu'un la bas déponsé des injtecteurs.... -
ou faire retarer des injecteurs td
mitch691 a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
Il me semble que chez Flandroit a Braine le Compte il le font aussi !!! -
arf... j'comptait p-e mettre un bel interieur d'une One 3 portes... j'en ai un peut marre de mon interieur Recarro...