Bastien06

Tu as testé ? Plus confortable ?

AP Et raceland ok c'est pas cher et le look y est, mais un gros nid de poule et on passe sur l'autre siège Donc il me faudrait quelque chose de plus confortable sans passer à 1000 €

Décidément on entend tout et on ne sais plus quoi J'ai les 13", les pneus, reste plus qu'a la claquer mais avec quoi ?? J'ai tester Raceland sur une Ibiza et c'était vraiment dure, un vrai pavé. Vous prendriez quoi vous ? sachant que j'utilise ma one assez souvent mais pas tout les jours. Et les barres antiraprochement ?? J'roule pas comme un cinglé, c'est un 1100. Vos avis

je vais aller y jeter un oeil demain, ce que je cherche c'est un pneu qui tombe bien, qui ne boudine pas ou si il est plus étroit qu'il ne tire pas trop.

pourquoi ??

Ok merci, je viens de sonner à tout hazard à un marchand de pneus d'occaz pret de chez moi, il en a 4 en Yokohama à 30 € pièce , mais pas vu, j crois que ça vaut la peine d'aller y jeter un oeil non ?

Je viens d'acheter un jeu de jantes en 6x13, c'est pour ma 1100, c'est juste pour lui doner un petit look pour le primptemps prochain. Et d'ici fin de l'année je prendrai un jeu de filletés. Je voudrais juste que vous me confirmier qu'en montant du 175/50/13 je n'aurai pas d'effet flanc tendu, j'aimerai un petit look taille basse qui tombe bien sur le bord de la jante.

J'veux pas changer, j'trouve les cab plus beau avec les petits PC et je ne sais pas pourquoi mais les cab que j'ai été voir dans mon coin sont tous bleu foncé et avec kit Karmann.

Et t'en qu'on en est aux 4 ailes, reste plus grand chose pour finir la voiture Et pourquoi ? Pour virer les trous de fixation du kit ? Quand on est parti comme ça, autant prendre son temps pour trouver une petit pc...

Salut, Je regarde après un cab, vu qu'on arrive en hiver c'est peut-être le bon moment pour faire une bonne affaire. Mais j'ai une petite préférence pour les petits parechoc. Evidement plus difficile à trouver Je me demandais si il était possible de virer le kit karmann pour le remplacer par des petit parechoc sans trop de contraindes ?

Tu démontes coté boite, et au niveau de la pédale tu dois juste enlevé une agraffe métalique qui tien un embout cylindrique en plastique qui relie ton cable et ta pédale. C'est tout con, et si j'ai su le faire... Ensuite tu règles la course de ta pédale avec le filet du cable sur la boite.

Bien content que mon sujet vous parle. Pas de soucis, juste démonter pour le renettoyer comme il faut, remplacer les 2 pneus et le garde boue arrière. Puis roulez jeunesse. Pas besoin de faire recouvrir la selle, l'accro est petit. M'faudrait un caddy pour mettre mes jouet dans la benne

Il est existe quand même quelques'un des kits, faudra que je poste celles que j'ai. La Golf de la boite je ne sais pas si c'est la photo qui fait ça mais on dirait qu'elle à des phares trop grands, que les ailes sont + large et qu'elle est coupée comme la polo Fox coupé...

+1000 tout à fait, un démontage et nettoyage sans en faire trop, juste pour remise en selle. Parce qu'il existe un autre type de folie boursière, celle de la resto complète, celle ou tu t'obliges à arrèter de compter pour pas déprimer Et est ce que je peu poster des photos des étapes ?? c'est du MK1 et ça ne s'invente pas, mais bon .... pas grand chose avoir avec les ones

Ben je suis sur le c.. J'ai été voir sur Ebay en angleterre, c'est la folie ce truc, tom7woody dit vrai. 80 € rien que pour une selle et c'est pas fini ! Vais pt'être juste le remettre en état de marche (pneus, chambre à air, freins,...) un petit lavage, polish et lui trouver une place entre la one et le Dax. En plus il à été acheté pret de chez moi en Féronstrée sur Liège.

Ha ben il a du succès mon petit vélo Même mon petit fileul de 9 ans est tout fan, il veux que je le remette vite sur ses pneus pour rouler . Et moi qui suis assez fan d'objets qui ne sont plus de mon temps, je n'en avait jamais vu. Apparement c'était le vélo que les gosses rêvaient d'avoir à l'époque, je trouve des tas d'infos sur le net. Lol nico y a toujours moyen de sortir quelque chose, faut juste parfois aller assez vite ou allonger un peu J'vous remet qq photos:

Salut la compagnie, Une petite trouvaille en direct du parc à déchets , c'est ma copine qui à vu un monsieur sortir de son coffre un vélo bizarre et le jeter dans les métaux, je vais voir c'est quoi ce truc, avec changement de vitesse bizarre, une petite roue devant, une grande derrière, pleins de chromes, une selle venue d'une autre planète, guidon chopper,.... Je demande au monsieur si ça ne le dérange pas que je le reprenne, il me dit que ça fait bien 20 ans qu'il le traine dans son garage et que si ça peux me faire plaisir Je le ramène le montre a mon père et il se fait qu'il a eu le même étant gosse fin des années 60 début 70. On regarde, il semble complet, un petit accroc dans la selle, les chromes un peu piqué, le cadre est juste sale. Un vrai custom d'époque, mais moi qui n'ai que 23 ans j'ai pas connus, est ce que qq'un connait se type d'engin ?? Je ne sais trop quoi en faire, le relaver et le mettre dans un coin pour le fun, le vendre,.... Voilà une photo, en tout cas bien vu mademoiselle

Moi j'aime bien, surtout la première, le conducteur a l'aire de tenter de se justifier En + c'est les flics + les pompiers, ça va lui couter un pont

Moi j vois rien, les photos sont trop grande.

Elle est à Wandre à 1 km de chez moi, tu sais là ou tu devais t'arreter quand tu as été chercher la 1.6D à Saive Sur photo elle a encore l'aire propre mais de pret c'est gondoler, mastiquer à la louche et peind de la même façon, mais y a à récupérer c'est sure. Faut bien tomber avec le gars de bonne humeur, parfois il lache tout pour rien, des fois il demande 30 € pour un fil de bougie

Et encore une petite one cab à la casse Mais paix à son ames elle était passée dans les mains d'un Jacky, elle ne souffre plus. Y a plus grand chose à récupérer, le par choc est vissé sur la carrosserie av des vis à bois les chromes de la calandre son des stickers, ... reste pt etre bien les clignos blanc, la calandre, les phares et le pare brise.

Lol, remis est le mot qui conviend, les moment les plus douteux sont le gauche-droite en haut de chez Paisse à pret de 100km/h sans savoir si les freins, les pneus, la direction et le reste vont répondre Et aussi la tentive de doublage de Bus par la droite en passant par le talus alors qu'un demi vélo ne serait pas passer Le tout avec une caisse, avec un pneu limite regonflé à la bouche, sans eau dans le moteur, une couche de m..de sur le pare-brise, et en ordre de rien niveau papier. Mais je me suis bien marré, quand est ce qu'on va la rechercher Cinglé va !

ça aussi c'est l'histoire phénoménale cette polo mk2, on a été la chercher avec mon pote pascal. La polo, une 86c de 89, dormait depuis 5 ans dans un terrain vague sous un poirier avec quelques autres autos, on lui a mis une batterie, 2 coups de WD40 dans l carbu, et elle à démarré au 2ème coup. C'est pas avec une française qu'on pourrais faire ça Elle avait une roue dégonflée, collée par la rouille au tambour, impossible de l'enlever, on l'a gonflée au petit compresseur qui va sur allume cigare, mais pas d'allume cigare dans l'auto et impossible d'amener notre voiture tout pret, alors on a mis les fils direct sur la batterie avec un peu les gaz, ça c'est gonflé tout seul. Vite mettre des plaques et allait on revient par la route Tout va sur cette voiture, klaxon, essuie glace, cligno, jet d'eau, phares, feux,... On est remonté jusque chez moi, on l'a laissé tourner "ralenti nickel", j'ai jeté un oiel sur l'huile (bien claire), par contre l'eau.... y avait plus une goute et on en avait pas Résultat un petit polo de 89, rouge, toute complète, intérieur nickel, juste une aile froisée, qui roule pour 50 €, mon pote va la garder car il est en train de refaire une à neuf (ex de coucouille), qui va déchirer mais j'en dis pas + J'ai des photos de l'auto mais est ce que je peu les poster ici ?? Avis aux Modos

J'raconte l'histoire: J'ai un ami qui bricole aussi dans la belle VW (1303-S, Buggy Apal, Polo,...) qui me sonne: - Bastien, y a un mec qui vient de s'arreter devant chez moi avec sa Jaguar, il me propose une Polo et Golf 1 pour la moitié d'une croute de pain. - Cool ça, je rentre du boulot, je m'arrète chez toi et je prends son numéro et on prend rdv avec lui. - OK Passe mi ptit poyon, je te sort déjà une chope. J'arrive prend le num, sonne, y décroche, je lui explique en 2 mots qui je suis et que je suis amateur pour la Golf et mon ami pour la Polo, et y me dit c'est un 1600cc de 80, 3 portes, dorée,... moteur non tournant et vitrage démonté mais complète Et il m'explique aussi un peu son ancien projet Tchouining Dans me tête ça y est j'ai surement dégotté la 1600 GTI petit feux, 3 portes de mes rèves Je mange en 3min12, met le GPS, il est à 2,5 km de chez moi, je prends mon pote, du blé et on est parti. On arrive, on vois la Jaguar, petite maison isolée, pas mal de brole et un garage à volet. On va chercher l'homme il descend, et nous ouvre le garage... et là ......... Dégouté... Une 1600cc Diesel, déjà charcutée à gauche à droite, un peu de mastic, pffffffff....Elle est saine en ordre de papier, mais pas interressante pour moi. J'pense direct à coucouille, c'est le seul que je connaise qui aille le temps pour ça, j crois qu'il y est allé le lendemain et l'affaire était conclue. J'crois qu'il fait quand même une bonne affaire. Bonne chance Coucouille refait nous ça dans les règles

Le problème c'est qu'on commence a toucher des golf 4 cabrio dans les 5.500 €, mieux équipées et plus comfortable que les one . On peux même se prendre un TDI. Donc la one à 4.500 € elle doit être exeptionnelle et avec peu de bornes pour son age.