Bastien06

Et sinon Msieur Zébus, les 655 € tout compris, ça ressemble à ce que tu as payé Parcequ'on voit de tout sur le net, je crois en avoir vu à 219 € à monter soit même, et le site vente sa marchandise comme le top du top rapport qualité/prix Et la monter moi même, je n'y pense même pas

Voila je l'ai eu au téléphone, une en vinyl: 595 € une Alpaga 655 €, tout compris, bache, cable, tendeurs et déplacement dans toute la Belgique. Délais 3-4 jours selon la teinte demandée. MAis voila, il me déconseille fortement le vinyl, il dit qu'elle va se marquer avec le temps, craqueler et avoir des problèmes pour fermer. Et qu'elle n'est pas disponible en beige, uniquement dispo en blanc pour les teintes claire. Et une garantie de seulement 1 an pour celle en vinyl, 2 ans pour l'alpaga. Donc c'est un peu l'impasse , l'alpaga va moderniser un peu l'ensemble, mais si c'est pour ne pas avior de souci, j'aime autant l'alpaga. tampis... Et pour la différence de prix... De toute façon elle va aller d'abord faire un saut en carrosserie, ça m'embeterai d'avoir une capote neuve beige un peu mouchetée

Merci Msieur Zébus, je lui téléphone fin de matinée. Et qu'est ce que ça t'a couté +/- ? Bloups, pas besoin d'aller si loin, bon moi j'en ai plus, mais je pense que chez toi...... y a ton gamin de 16 ans....... Qui se tape une poule ................... Les tiroirs doivent être plein

Je valide mon premier choix de capote beige en Vinyl, en résumé la même qui est dessus. Même si difficile a nettoyer, elle va sortir tellement souvent Merci pour le lien, c'est celui que j'avais vu mais je n y vois pas son numéro de téléphone

Salut, Je voudrais avoir des renseignements sur la capote manuelle de mon cabrio La mienne étant déchirée je vais devoir la changer, mais par quoi ? Vinyl ou Alpaga ? Vu l'auto, petit PC et bordeau métal, celle en vinyl lui ferai garder son coté rétro non ?. J'aimerai le garder en beige, mais au niveau entretien laquelle de celle en vinyl ou alpaga est la plus simple à nettoyer ? Aussi auriez-vous un contact à me donner, d'un gars qui se déplacerai sur Liège pour venir me la poser ? Y en avait un sur Ebay.be mais impossible de le retrouver. Et comme budget, qu'est ce que je dois compter ? Mon ciel de toit est impec lui ! Merci A++

Lol merci à Bloups pour son jeux, mais notre ami Coucouille a pratiquement trouvé , réponse: /presentation-vos-golf-jetta-caddy-cab-scirocco-mk1-f2/bastien-mk1-de-82-et-la-petite-nouvelle-t8702-90.htm Comment y fait ce coucouille pour tout savoir comme ça ?? A mon avis il lit dans sa petite Coucouille de christal

Qui ?

On parle de moi ?? Hè coucouille, ça fait longtemps, qu'est ce qui ce passe ? T'es passé sur un autre forum ? Un forum Renault, citroen, ou pire, Toyota ???? Je crois savoir de quoi il sagit sur la photo mais j'attend confirmation, Bloups, un indice peut-être

Il est quand même bien torché. Mais à ce prix là, rien que la capote

A Wandre ????? Fais quelques bornes de plus et va à Petit-Rechain ou Grace-Hollogne, y a moins de con au m² par là

Bah à ce prix là, celui qui a besoin de pièces, c'est toujours bon à prendre

J'dirai ça aussi, des ajouts sur une calandre d'origine. Si on regarde bien les 3 vis de fixation des ajouts, sont les mêmes sur les 2, Il y aurai une meilleur symétrie si ça avait été réalisé par une marque.

Problème résolu, c'était cet enc... de démarreur, qui a été révisé.... 2 fois chez HRT (je donne le nom, car ils m'ont pris 2 fois pour un bouffon et au prix fort.) Merci à Promotor pour m'avoir vendu un démarreur neuf pour un prix démocratique Elle démarre super Mais que vais-je faire de l'ancien,..... vais le balancer dans la vitrine ????

Non non, 2 documents différents, l'attestation de montage est fournie par le monteur pro, mon pote avait le papier Goca pour le CT et j'ai du téléphoner chez Jupi-pneus pour avoir une attestation de montage, pour un montage fait 4 ans plus tot... Mais je ne vous cache pas qu'au CT local sont très légèrement casse c...lles

C'est bien beau le certificat Goca, mais sans l'attestation de montage c'est quand même cuit , en tout cas au CT chez moi il là faut.

Déjà posté sous un autre angle je crois. ça fait mal quand même Serai curieux de savoir ce qui c'est passé.

Test Batterie OK Test Alternateur OK, j'ai 13,8 - 14 volts Démareur qui fait du bruit, on redémonte et le pignon du démareur n'est plus très frais, la buslure de boite qui à 3 mois est déjà abimée et la courone de n'est pas terrible. Et c'est bien le démareur qui pompe le jus, et le bruit qui fait Tac Tac comme batterie a plat serai le pignon de démareur qui coince sur la couronne. ça pue ça parce que la courone coute 90 € mais pas de stock, et faut sortir la boîte Le démareur est logiquement toujours sous garantie, j'ai bien fait de garder la facture, c'est la deuxième fois que je vais le ramener, je vais lui mettre dans le front

Batterie neuve changée une première car un élément en court-circuit Alternateur neuf Démareur révisé Je ne sais plus trop vers quoi me retourner. Et on va dire que je met la batterie charger toute les 2-3 semaines pendant une journée complète. C'est vrai que les cables ne sont plus de première jeunesse...

La preuve qu'il y en a encore qui trainent, apparement y a encore de la pièces à récupérer,..... avant qu'elles ne finissent en presse papier

Pfff la one m'a laissé en rade cet aprem, heureusement en face du garagiste, qui avait des pinces et comme madame n'était pas loin, j'ai mis les pinces sur la Corsa et Vroum Vroum. Bon, ce qui c'est passé c'est que comme d'hab un peu dure a démarrer, genre pas assez de courant mais elle démarre quand même, je fais quelques courses ou je m'arrète pas longtemps et je redémarre, mais au dernier arret quand j'ai voulu la redémarrer, ben.... dure dure, le démareur tournait, faiblement et pas moyen et j'ai entre 11 et 12 volts au Tdb, je met les pince sur la Corsa 1.7 DTI en la laissant tourner. Je met le contact et j'ai quasi 14 volts au Tdb Elle a démaré comme jamais. J'ai fais une dizaine de bornes et arrivé chez moi je l'ai coupée et redémarrée, elle avait un peu dure. C'est un problème que je traine depuis le début, est ce qu'il est possible que mon alternateur fasse des siennes ? ou que ma batterie soit mauvaise ? Un ampérage plus important l'aiderait ou bien c'est déconseiller ? Je suis tout ouïe

Bon prix si bon état.

1100 € sans les jantes Bon demain je l'ai à 500 €, avec 3 casiers de chopes dans l coffre, le plein et un ptit coup sur le pare-brise.

Dis comme ça, t'as pt-etre bien raison

Ouai mais c'est juste pour un petit délire J'ai fais une offre à 1000 €, il m'a envoyer...... Mais il relance à 1350 € sans les jantes.... Je laisse mariner un peu, on verra bien. Vous croyez que je suis trop généreux ? C'est quand même une scirocco 1 dans son jus, c'est plus trop courant, ou je me plante royalement ???

Y a bien quelqu'un qui l'a surement déjà vue ou croisée, avec le look qu'elle à, elle ne doit pas etre inconnue.