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phil_3481

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Tout ce qui a été posté par phil_3481

  1. le sable ou la brosse rotative... passer un bon antirouille, puis anti grillon et peinture ou antigravion noir
  2. merci l'auto n'est plus immatriculée. je pense qu'elle a déjà été achetée 2/3fois dans le but de la restaurer avant d'arriver chez moi je pense que le plus simple est encore d'aller chez nos amis les policiers comme tu dis ^^ pour une fois ils pourront peut etre se rendre utiles
  3. hello les fous je crée un autre topic histoire que ce soit clair. je résume grossomodo. quand j'ai achété ma one j'ai recu un document de perte à la place du certif d'immatriculation. le vendeur m'a dit que je n'aurais aucun prob pour la réimatriculer avec ce document. le voici : qu'en pensez vous?
  4. c'est juste du cachage... pareil que quand j'ai du peindre le noir sur mes polies
  5. tout noir mat et antirouille rouge ce qui est noir sur cette photo http://www.tunershop.de/felgen/images/ats-cup-schwarz-gr.jpg
  6. me semblait bien que j'avais lu ca ici lol mais plus moyen de retomber sur le topic enfin, c'est super, merci à tous
  7. /questions-reponses-f21/ats-cup-t8874.htm regarde sur le coco rouge, elles sont belles
  8. super alors si ca se monte comme ca
  9. ca je sais qu'il y 200cm³ de différence celui pour 1600 est rond et celui pour 1800 plutot oval. maintenant faut juste que je sache si les raccords silencieux/intermédiaire sont compatibles.
  10. hello les ptits amis l'un d'entre vous sait si un silencieux de 1600 se monte comme ca sur une 1800? je suis sur un échap neuf a prix plus qu'intéressant disons. mais c'est un intermédiaire de 1800 et un silencieux de 1600. (la mienne est une 1800) parrait que le bruit est plus sympa.
  11. tip top pour 4/5000 on doit pas avoir le meme point de vue du tip top. pour 4/5000 ouais t'en a une qui passe le ct normal, pas (encore) pourrie, pas trop moche voir meme belle avec un peu de chance lol mais avec une couleur probablement d'origine et la rouille qui va pas tarder à arriver. pour moi tip top c'est une restaurée dans le regles de l'art... et une one bien restaurée carrosserie et moteur ca n'a pas vraiment de prix car ca monte tres vite une resto...
  12. sur ton lien, je suis pas parfait bilingue mais il me semble lire "appliquable directement sur la rouille" ca veut tout dire... en espérant t'avoir aidé
  13. en meme temps les américains sont loin d'etre une référence... sorry de le dire mais ce sont les rois des barakis. quand tu vois des américaines déjà réparée c'est à pleurer. dans le genre pas débosseler et faire des trous pour que le mastique accroche bien, cabine de peinture a croire qu'ils connaissent pas, j'en passe et des meilleures.
  14. comme elle est là, elle doit valoir quelques milliers d'euros sublime, rien à dire
  15. un cab avec des amortos +10, un avant et un arriere dégueu...
  16. oui tu peut regarder sur passion gti . com pour les info d origine ah ouais tiens j'avais pas pensé. bon bein j'ai commandé ce qu'il me faut
  17. la deuxieme solution est donc comme d'origine?
  18. ce qu'on me dit bcp c'est que le mec avec le papier des flics aurait du faire une demande de duplicata... si il avait fait le duplicata je ne me retrouverais pas dans cette situation
  19. oui scanne une fois stp moi j'ai pas su avoir mes papiers car ma grand mere était pas là quand je suis passé...
  20. hello les fous je me suis trouvé de l'autocollant noir en 20cm de large, longueur illimitée vendu au metre l'un d'entre vous connaitrait la largeur des bandes latérales des gti? merci à vous
  21. je vais chercher tout ca demain apres le boulot.
  22. jai pas tout piger la!!! c le carnet d'imatriculation (roze) que tu n'as pas eu? si c le conformiter tu dois allez a l'agence vw le truc rose c pas ca la carte grise?
  23. la carte grise vient de chez vw meme? je pensais que tu recevais ca avec ta plaque ou qqch comme ca gueulez pas, j'ai jms immatriculé de voiture, celle que j'ai mnt est tjs au nom de ma grand mere
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