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phil_3481

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Tout ce qui a été posté par phil_3481

  1. si c beau dans le noir je ne vois pas l'intéret
  2. top top c'est vite dit, ou on a pas la meme définition du mot top... pour moi les bombes c'est bon pour peindre des murs, des frigo, des mobylettes, tout sauf aune voiture quoi... quant on regarde la photo du logo "polo" l'aspect de la peinture, non merci pas pour moi. puis ca doit etre un beau nid à poussiere... on ne sait pas jugersur photo mais ca doit etre plein de marquages, et on doit voir tous les passages de bombe... chacun son budget vous me direz mais moi je préfère attendre un peu et faire qqch de bien. enfin ce n'est que mon avis de carrossier... rien ne vaut un bon pisto sata et une cabine garmat avec des produits standox
  3. phil_3481

    prix ats classic

    j'vais faire ca. y en a pas un bien sympa qui me mettrais mon annonce sur 2/3 autres forums? Car moi je suis inscrit qu'ici. merci à vous
  4. phil_3481

    prix ats classic

    je creuse un trou et je les mets dedans alors?
  5. phil_3481

    prix ats classic

    ce sera gris et noir comme d'origine quoi. j'ferai ca apres mes heures cette semaine et je les annoncerai à 250 à discuter. on verra bien
  6. Salut les mecs j'ai recu d'un collegue 4 ats classic en 6/13 et30 elles sont sablées, je vais les surfacer et les peindre à mon avis cette semaine. elles seront donc comme neuves. combien pourrais-je espérer les vendre? merci à vous
  7. Le brillant direct existe tjs en VOC.
  8. vraiment du bol alors. car une base hydrodiluable met longtemps à devenir mate pour pouvoir vernir. ca donne le temps à a bcp de me**e de venir se coller.
  9. c'est ce que je me disais.
  10. à la sortie d'usine c'était noir peut etre que le noir des écossais passait plus vite que celui des lignés...
  11. m'en fous j'aurai mon autoglym et ma loque à polir
  12. je viens de regarder les videos, c'est vrai que c'est quand meme bluffant.
  13. je posterai une photo de ma caisse demain, celui qui me la lave sans eau je lui paye un verre
  14. ca doit quand meme etre pratique quand tu arrive en meeting c'est mieux un coup d'autoglym dans ce cas
  15. je pense qu'il vous disent un peu ce qu'ils veulent, qui ira prouver si c vrai lol mais à mon avis une chite de pigeon bien seche tu peux tjs te brosser pour l'avoir avec ta lingette magique pour moi c du 100% gadget qui sert à rien pour ca tu rempli un demi seau, et tu lave ta caisse avec une loque que tu rince dans ton seau...
  16. En effet, je suis d'accord avec toi. Mais je préfère alors la laver moins souvent mais comme il faut
  17. rien ne vaut un bon karscher pour bien faire les passages de roue et les jantes, un bon gant doux, un savon moussant et une microfibre pour la secher.
  18. d'accord mais le modele à boulonner sur les 2 amortos sert juste à rien. 'fin c'est ce qu'on dit partout, j'ai jms testé mais comme tout le monde dit ca c que ca doit etre vrai ^^
  19. quand j'ai l'occasion je lui demande
  20. exploitation des jeunes !!! c'est lui qui m'a donné son prix ca fait pas cher de l'heure je suis d'accord il a pas envie d'en faire 4 de plus en 13 ?? je vais lui demander. c'est des quoi? ^^ il habite liege, olne exactement
  21. exploitation des jeunes !!! c'est lui qui m'a donné son prix ca fait pas cher de l'heure je suis d'accord
  22. c'est bien beau mais faut quand meme poncer . 80 120 180 220 320 400 500 600 800 1000 1200 1500 2000... c'est long, chiant, t'as les mains noires, parfois des cloches et le métal poncé ca pue moi perso j'ai fait faire ca par un ptit jeune en black, il fait ca apres ces heures. pour mes 4 ats j'ai payé grossomodo 150eur.
  23. bah 2 c mieux que rien faut se contenter de ce qu'on a
  24. tu pense pas que j'aurais plus facile de dire que moi j'ai perdu le document? que je l'ai achetée pour la restaurer mais je parviens plus à mettre la main dessus. 'fin ca reviendra peut etre au meme vu que le certif n'était quand meme pas à mon nom
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