Petdsm

oups j'avais pas vu ... ton message ..... comme il a enlevé ses injecteurs c'est fort possible que ca soit ca ..... No soucis! Belle explication...rien a rajouter On est la pour s' entre-aider n'est pas

Change le filtre a mazout aussi. Essaie d'abord de mettre une "nourrice" comme ça tu est sûr que le mazout arrive et déssère les tuyaux d'injecteurs un par un pendant que quelq'un démarre. Logiquement le mazout doit sortir alors (sauf si la pompe est morte )

Bonsoir Karn, A tu pris les compressions,verifier le prechauffage et distribution+câlage de la pompe? Ca pourrait venir de la... Difficile de faire un diagnose a distance A+ Peter

Bonjour opavw, il faut déposer le toit et enlever les deux plastiques qui servent a fermer le deflecteur. La ça devrait aller... A+ Peter.

et le cache soupapes

+1000

Bonjour ted, ça fait plaisir de voir des gens motivé! Je suis aller voir ton caddy (papeterie a Clabecq) il y a quelques semaines mais trôp de travail a mon goût... moi je voulait la prendre pour pieces puisque j'en ai 2. Content qu'elle sera sauvée Bon taff a+ Peter

Pas mal de One dans la video... (a la sauce turbo,vr6... ) http://videos.streetfire.net/video/Airbase-Wittstock-14-Mile_187752.htm

Tout ça dépend de la finition et motorisation....ou même options pour quel modèle il te faut des info's?(1.1,... 1.5, 1.6, c, cl, l, ls, gl, gls, gti...etc A+ Peter

Tout a fait les mêmes en 3p et 5p. Le montage n'est pas trôp compliqué... En cherchant sur le forum il ya sûrement moyen de trouver comment faire. A+ Peter

Bonjour Fwred, Jamais eu le cas sur un 1.9d... Si tu compte remplacer la poulie et le boulon verifie le "nez" du vilbrequin au comparateur la au moins tu est sûre que tout est en ordre. A+ Peter.

A 100%,c'est le même reservoir...

Membre WPG... Je ne sais pas si il est sur le forum...

Faudra s'habituer a la conduite a droite alors...

Bin a chaque fois on oublie de prendre une camera On est toujours trôp chaud pour prendre le volant qu'on oublie tout le reste...comprehensible n'est pas Promis pour Zolder en novembre!

va zolder en Novembre elle va le deplacement ces Ones , monte dans la 89 et met un pampers elle arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrache Génial les tof's En effet,ça fait plaisir Mr Box! Comme Boulette l'a dit rendez-vous a Zolder en novembre pour goûter au sensation fortes a la sauce one

Une petite journée de circuit entre les copains... Le pied! Au départ a 6h00... Certains vont sûrement reconnaître les one "jumeaux" non-identiques et ont peut-être déjà eu la chance de monter dedans a Zolder : la n°89 et n°189 La colonne a la frontière... Arrivé sur le terrain de jeux Détails de la n°89... 1.6L 172cv au banc... Détail sympa sur l'autocollant : vw...mk1! Quelques tofs de la n°189 1.6L +/- 150cv La première montre un petit cadeau qu'on a eu a une soirée super sympa le jour avant.... un petit coucou a tout les membres du WPG!!! Juste un peu difficile de se lèver le lendemain a 5h00 .. Le proprio de la n°189 "Jimmy au pied lourd" Les tofs en pleine action... Moi en duel contre la n°89....j'ai du abandonner avec le bloc PL d'origine (129cv) Petit souci de la n°189...moyeu arrachée! Heureusement on avait pris un peu de pieces de rechange...et hop c'est remonté et le plaisir continue! Une autre one qui avait +500.000km au compteur mais pas encore au bout de son souffle! Une tof de moi...j'ai l'air heureux non? A+ Peter.

Moi j'ai ceçi...

Montage pas d'origine,a trouver dans les magasins accessoires.. Bien fait quand-même

Mk1 et Mk2 tout a fait le même TO! (mécanique comprise)

Bonjour Mr Box, pour la vitre arrière il faut compter entre 250 et 300 roro, Aux Etats Unis beaucoup moins chère mais quand on compte le transport et les taxes on revient presque au même voir encore plus.. A+ Peter

Bonjour kèkè, Je confirme aussi : centrage de cremaillère. A faire sur les filtées des barres de direction. Obligé de faire la geo par après... donc peut-être tout faire en une fois chez le spécialiste ça ira plus vite. Essaie de nettoyer les filtées et de les décâler déja une fois comme ça le gars ne doit pas chipoter de trôp pour faire la geo. A ne pas oublier de resserer avant que tu prend la route pour la geo! Bonnes fêtes a tous! A+ Peter.

Bonjour Looping59400, A mon avis tu peut tout retirer,suffit de suivre les fils et remettre en état ou on a fait des pontages. Faut voir un peu c'est quoi comme VC et vitres electrique. Souvent on montait des trucs qui s'adaptait sur les mecaniques d'origine...donc pas de soucis pour les enlever il te faudra sûrement les manivelles (a remettre en place a le endroit d'origine qui est : ou bien bouché par un couvercle ou bien dans le cas qu'on a montée un kit montage moteur exterieur a cet endroit la... Si non met nous des tofs,cest toujours mieux au moins la on voit de quoi on parle Pour ton bruit de moteur electrique cherche pas plus loin c'est la pompe a essence (qui est electrique sur les GTI) elle se trouve sous la voiture a hauteur de la roue arr droite.

Merçi poulou Difficile de dire dans quoi il fallait poster Ici c'était : -une pub -historique -video -mk1 -lien vers un autre site Je ne savais plus quoi... A+ Peter

Voici 4 pub One aux USA. http://www.volksfolks.org/gallery/commercials/rabbit/ (pas mal d'autres modèles aussi...pour ceux qui en veulent) A+ Peter deplacer dans le bon post poulou