romu133

oui maître...

ok désolé...

pour sortir le neiman d'une golf 2 il faut percer un trou sur son support et ça vient tout seul, sans devoir enlever la colonne de direction complète...

comme fou le dit... pas compatible...

PascalW, si tu attends plus d'un mois après ton passage, tu peux aller dans n'importe quel centre...

sur mon ancienne golf 2 (je sais c'est pas golf 1 mais c'est aussi des H4) j'avais des 100/130w dans les phares normaux et mes fils n'ont jamais fondu... pour les longues portées j'avais mis un relais rien que pour eux 2 et j'avais aussi de belles ampoules...

as tu lavé ton moteur, moteur tournant ou non?

veinard poulou, je l'ai loupée la bp à qques cent près et le type voulait pas lacher la kamei du fait que j'avais pas remporté la bp lol... t'as bien raison de pas jouer avec...

remportée sur ebay? avec une golf 1 bp?

c'est la crise ça...

le contacteur se trouve sur le maitre cylindre et non sur la pédale comme sur les "modernes"...

le carter est il le même?

excellente question, ça m'intéresse aussi

j'osais pas le mettre, bien qu'il a quand même mis que son but était pas de nous ruiner.... mdrrrr

mmm intéressant ça... en plus quand on a vu son caddy... on peut y aller en confiance sur la qualité...