mecamann
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Tout ce qui a été posté par mecamann
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marche pas mal quand meme -
Câble d'accelerateur cassé HEEEELP
mecamann a répondu à un(e) sujet de Julien Lapage dans Mécanique & technique...
ça doit pas couter une fortune en origine ,va directement en concession -
+1 chipote pas, pour ce que ça coûte c'est une emmerde de moins. c est clair ,comme ça tranquille de ce coté -
pas commun de voir une jetta configurée course de cote
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le changer ,par un neuf
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tu saurais donner un prix pour ton reve ? -
Problème d'entrée d'eau dans le coffre!!
mecamann a répondu à un(e) sujet de difré1 dans Carosserie & accessoires...
le mieux est de te mettre dans ton coffre ,et pendant que quelqu'un arrose ,tu recherches l 'origine de la fuite -
un vehicule dans ce style
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Problème d'entrée d'eau dans le coffre!!
mecamann a répondu à un(e) sujet de difré1 dans Carosserie & accessoires...
Elle as jamais etait accidentée de l ar ? -
c est clair quand tu changes ce pignon ,c est que le mal est deja fait . -
pas besoin de rectifier le bout du vilebrequin si le pignon n'as pas bougé ,par contre si le meplat presente des traces de battements ,la oui il faut envisager de rectifier . le moteur "AAZ" presente aussi des faiblesses au niveau du joint de culasse , modifié par la suite . pignon "TD " a gauche et "TDI" a droite
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on as pas tant de soucis en France ,un controle tecnique tous les deux ans a 75 euros ,l assurance obligatoire ,pas de taxe (pour l instant )comme par chez vous .
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il est pas plus fragile qu'un autre ,tu dois changer la vis du bas a chaque disribution ,et verifier ton pignon ,et s 'il est un peu marqué ,change le . perso j aime pas le aaz ,bruyant et gourmand
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comment polir les bords de ses jantes facilement
mecamann a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Carosserie & accessoires...
je vois pas de photos sauf des croix rouges ,c est les pansements a tes doigts ? -
meme avis -
Faut etre rapide dans les casses chez nous ,elles ont vite fait de finir en cube on dirait le meme interieur que la mienne -
16D crache de l'huile par le pot
mecamann a répondu à un(e) sujet de Mr Box1 dans Mécanique & technique...
tu vas gagner surtout en agrement de conduite ,beaucoup plus souple que les antiques mais inusables 16 D. -
16D crache de l'huile par le pot
mecamann a répondu à un(e) sujet de Mr Box1 dans Mécanique & technique...
un diesel se conduit d une toute autre maniere qu'un essence ,on roule au couple ,tirer sur les intermediaires ne justifie pas une vitesse plus importante ,on enroule doucement ,le debit de pompe n as pas etait liberé ,un temps soit peu ? Lexcedent de gasoil passe par l echappement et depose une pellicule de suie ,combiné avec la condensation peut expliquer tes rejets noiratres . mon 16 D consomme un peu d huile bien que son kilometrage ne soit pas pas elevé,mais je n ai pas de fumées (sauf les matins avec temperatures tres basses ). un petit additif dans l huile ne peut pas lui faire de mal . -
+1
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Impecc ,
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c est bien pour cela qu'on les garde -
niveau esthetique je dirais la commercial 3 portes ,et pour moi je prendrais la cinq portes avec la commercial controle tous les ans une fois pour le ct normal ,et une fois pour la pollution
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Et l'antipollution sans pot catalytique ,ça donne quoi?
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je doute pas que cela doit etre agreable de monter dans un vehicule a atmosphere réchauffé a voir ... -
Vieille VW au fond d'une grange
mecamann a répondu à un(e) sujet de mecamann dans Vos expéditions et découvertes
http://www.leboncoin.fr/vi/81298959.htm?ca=5_s